מרצדס CLA250 פלוס (השקה עולמית): רוח חדשה
כמו כל דבר בחיים האלו גם את מרצדס CLA250 החדשה אפשר לחלק לשלושה חלקים עיקריים. זהו רכב חדש עם המון פרטים חדשים קטנים וגדולים. כיצרנית מובילה, ואחת שחווה את המערבולת
כל הכתבות בנושא מבחני דרכים
דוקאטי פניגאלה V2 S במבחן: יומיומי?!
בסוכנות אנחנו עומדים מעליו, דוקאטי פניגאלה V2 S, לי ברדה ואני. לי מוכר דוקאטים, והוא מהרוכבים הכישרוניים והמגניבים שיש לנו כאן. אני אומר לו קלוט, הקליפאונים לא מתחת למשולש, הם גבוהים
על המסלול: אאודי RS3 אחת ושני סוגי גומי
זלצבורגרינג, אוסטריה. מעט עננים בשמים ואספלט יבש לחלוטין. זו כבר התחלה טובה. הייתי אומר שהרגשתי דגדוג באצבעות רגליי הנתונות בתוך נעלי הנהיגה שלי, אבל זו לא תהיה האמת. קודם כל
קובה 450 ראלי (מבחן דרכים): ראלי אורגינל?
בואו נתחיל מהסוף? בהנחה שאין באופנוע הזה מוקשים סיניים לטווח הארוך, קובה 450 ראלי הוא אופנוע חד-קרן שאין כדוגמתו בישראל. לא במחיר ולא בהנדסה הייעודית למרוצי ראלי. למעשה, הדבר הכי
סקודה אוקטביה RS ( מבחן דרכים): הזמן הצהוב
כשהאוקטביה RS הזו עומדת מולי במלוא זרחנותה הצהובה-ירקרקה אי אפשר שלא לתהות על הדרך אותה עברה המשפחתית של סקודה בגרסת הספורטיבית בדרך ללב המיינסטרים של חובבי הרכב בישראל. דרך שדי
מוטו גוצי סטלביו (מבחן דרכים): חופשה איטלקית
130, גז נסגר, הטווין הגדול מתחת משחרר נחירה עבה של בלימת מנוע בשרנית. ההילוך השישי ממשיך למשוך את המנוע מטה גם כשהסל״ד יורד לתת-קרקע ולמהירות של עוד רגע מורידים רגל.
קאן אם רייקר וספיידר (השקה המקומית): זן חדש
כלי רכב עם שלושה גלגלים הם לא המצאה חדשה. מהונדה ג’יירו הקטנטן דרך הטרקטורונים הראשונים וכלה במכוניות של חברת רילאנט הבריטית. אם אפשר לקרוא להן כך. בארץ התופעה הזו נפוצה
טויוטה לנד קרוזר 250 (מבחן דרכים): בסימן עליה
כבר שנים שלא היה “הייפ” כל כך גדול בעולם רכבי השטח כמו זה שהתעורר כאשר טויוטה השיקה את הדור החמישי של לנד קרוזר “פראדו”. הסקרנות המתעוררת עצומה ומוצדקת. במיוחד אצלנו,
קאדילאק ליריק (מבחן דרכים): בחזרה לחזית
אם מחפשים דוגמא למותג חזק שלא שביצועיו במציאות לא בהכרח תואמים את התדמית, קאדילק היא אולי הדוגמא הטובה ביותר. תור הזהב של קאדילאק היה אי שם בשנות ה-50′ וסוף שנות
BYD דולפין סרף (השקה עולמית): סדר עירוני חדש
ישנם כמה דברים שאי אפשר לפספס כאשר נוהגים ברחובות הצרים ועמוסי התנועה של רומא. מצד אחד האתרים ההיסטוריים והמונומנטים בני אלפי השנים, מצד שני הארכיטקטורה המגוונת והנפלאה ובין לבין מתרוצצות