אסטון-מרטין ואנטאג’: נהיגה ראשונה
אסטון-מרטין ואנטאג’ חדשה היא סיפור. כמעט עשור וחצי התעכבה אסטון על הואנטאג’ הקודמת, מייצרת פער ברור ומשמעותי מול המתחרות, שלא הפסיקו להתקדם. אז אתה יכול להבין, שבתור מדרגת הכניסה לעולם
אסטון-מרטין ואנטאג’ חדשה היא סיפור. כמעט עשור וחצי התעכבה אסטון על הואנטאג’ הקודמת, מייצרת פער ברור ומשמעותי מול המתחרות, שלא הפסיקו להתקדם. אז אתה יכול להבין, שבתור מדרגת הכניסה לעולם
הסיפור של ימאהה ניקן (או בתרגום לעברית “שתי חרבות”) אצלי התחיל עוד לפני שבכלל שמתי את ידיי על הכידון, קודם עבדתי על הצד המנטלי שלי. “אתה לא פקח עירוני עם
סוזוקי ג’ימני הראשון הושק ב-1970, והיה רכב המיני היפני הראשון בעל הנעת 4X4 בייצור המוני. הרכב יועד לשימושים מקצועיים ונבנה עם שלושה מושבים. הדגם הראשון היה מצויד במנוע דו-פעימתי קטן
אופנוע: סוזוקי וי-סטרום 650 על השעון: 8,002 ק”מ צריכת דלק: 17.6 ק”מ/ל’ אירועים מיוחדים: החזרנו אותו בלב כבד עלויות אחזקה לאורך התקופה: 1,282 שקלים (טיפולים שוטפים) שורה תחתונה: כולבויניק איכותי
וולוו XC40 הזכיר לי שמיזוגים ורכישות של יצרני רכב זה כמו חתונה, לפעמים זה עובד ונוצרת משפחה שמחה ומאושרת ולפעמים זה נגמר על מדרגות הרבנות, גירושים, חלוקת רכוש ואז עוברים
אני מסתכל על דוקאטי סקרמבלר 1,100 החדש וחושב לעצמי. משפחת הסקרמבלר של דוקאטי מיועדת לאנשים יפים, כאלו עם מעילים עור אופנתיים או חולצות משובצות עדכניות. אנשים שיש להם קסדות בעבודת
אני יושב ומסתכל על אינפיניטי Q60, וואלה, יש מצב שאני מסתכל על דינוזאור. זן הולך ונכחד של מכוניות ספורט קופה אמיתיות, כאלו שיושבות נמוך, עם שתי דלתות ענקיות, מנוע V6
אפשר להגיד את זה כבר עכשיו, סיטרואן ברלינגו החדש הוא אוטו מעניין מאוד. ואפילו מושך בדרכו שלו. במסגרת ההשקה הוצגו לפנינו גרסאות הנוסעים שלו ואלו עושות צעד גדול מהכיוון המסחרי
אופנוע: סוזוקי וי-סטרום 650 על השעון: 6,849 ק”מ צריכת דלק: 17.3 ק”מ/ל’ אירועים מיוחדים: גז בפצאל עלויות אחזקה: 0 שקלים שורה תחתונה: אנחנו לא מצליחים להרוג אותו וכבר נגמר לנו הזמן… בעצם זה לא כזה מופרך. אם אנחנו מתעסקים ברכיבה (או
יום שישי, שעת בוקר מאוחרת והטלפון מצלצל. מהעבר השני אני שומע את אריאל: ״דין יש מיני קופר S שצריך לאסוף מהסוכנות ואני תקוע בפצאל, סומך עליך״. התארגנות זריזה ואני כבר