פרארי SF90, מכונית העל ההיברידית של פרארי מתחילה את דרכה המקומית. יותר משנה אחרי הצגתה מודיעים בסמלת, תוך השקת אולם התצוגה החדש, שמכונית אחת כזו כבר נמכרה. עוד הם מוסיפים שישנם עוד ארבעה מתעניינים “רציניים” בדגם. עם מחיר התחלתי של 3.65 מליון שקלים, זה בהחלט

שמחתי לקבל את הודעת העיתונות של פרארי 812 קומפטציונה. בין שלל הידיעות על עוד SUV חשמלי, פתאום נחתה זו עם גרסה קיצונית חדשה ל-V12. מה שנקרא, בשורות טובות. אז הנה היא, המהדורה המיוחדת המדוברת. המנוע האטמוספרי מפיק כאן לא פחות מ-818 כ”ס ב-9,500 סל”ד וכמעט

יצרנית הרכב הבריטית תקים רק 88 דוגמאות ל-V12 Speedster ורוכשים אלה לאחר דוגמה מושכת עין במיוחד יוכלו כעת להזמין את מפרט DBR1. באסטון החליטו להעיר את הנוסטלגיה לכבוד הספידסטר V12. הם עושים את זה בדרך המוכרת –מעלים באוב דגם אייקוני מהעבר. אז הספידסטר מקבלת גרסת

הסקודה אוקטביה החדשה נחתה אצלנו למבחן ארוך טווח. אז היא אצלנו לכמה חודשים ואנחנו בודקים איך זה לחיות איתה. במקום להלאות אתכם בהררי מילים – הנה סקירה ראשונה וכללית.

תמיד אומרים שלא קל להיות הילד האמצעי במשפחה. לפניו יש את הבכור שעליו מוטלת כל הלחץ וציפיה להצליח, להיות הדור הממשיך של ההורים ותמיד נדחף אל הקצה. מנגד יש את האח הקטן שזוכה ליחס החם והמחבק, שבעיקר יהיה שמח ומרוצה בחייו. ביניהם יש את הילד

אם המכונית היא בית בעולם של קוקה-קולה, מה תגיד על רכב  מסחרי? זו כבר וילה לכל דבר ועניין לא? ובכן לא בדיוק, אבל בערך. את  יחסי החיבה שלי לרכבים מסחריים התחלתי עם טנדרים. ואז, עם השנים והצרכים הבנתי שטנדר שזה אחלה, אבל אני צריך שטח

מי שקורא על מעלליי לאורך השנים יודע שאני נושא סוד אפל. פעם, היינו זוכים להתגאות באהבה הזו, אני ושכמותי. אבל בשנים האחרונות, אנחנו מוצאים פחות ופחות סיבות לשמוח ולנופף בהעדפה שלנו. כן, אני איטלופיל, והיו שנים שזו היתה האופציה היחידה מבחינתי. אם המכונית הזו לא