חדשות
טסלה מאבדת גובה בארה”ב כשנתח השוק שלה יורד מתחת ל-50%
בניגוד להייפ התקשורתי, למאמצים הגדולים של יצרניות הרכב ולדחיפה מצד חלק מהמדינות, המכירות של מכוניות חשמליות בארה”ב עדין לא מתרוממות לרמה המצופה. האמריקאים עדין מכורים לבנזין ובסיכום המסירות בשוק הרכב האמריקאי עולה נתח השוק של המכוניות החשמליות בין כלל המכוניות הנמכרות בשנה החולפת בארה”ב הוא
מאבדת את הגג ב-6.8 שניות: נחשפה גרסת הרודסטר של אסטון מרטין ואנטג’
כמעט שנה בדיוק לאחר שחשפה אסטון מרטין את הדור החדש של הואנטג’ (שיש שיגידו שהוא בכלל מתיחת פנים מאסיבית ומקיפה), חושפת החברה מגיידון את גרסת הרודסטר למכונית הספורט הדו-מושבית שלה שהיא גם דגם הכניסה של החברה. לפי מיטב המסורת, גם הפעם מדובר ברודסטר גם גג
סובארו WRX STI חוזרת, ליפן בלבד
למרות שהיא לא משתתפת באליפות הראלי העולמית כבר כמעט שני עשורים, הצירוף בין סובארו לאותיות STI עדין מצליח לרגש לא מעט חובבי רכב שגדלו על ההילה של אחת מרפליקות הראלי המוצלחות ביותר אי פעם. גם ללא השתתפות באליפורת ה-WRC, חטיבת הביצועים של סובארו עדין ממשיכה
מבחני דרכים
לינק אנד קו 02 (מבחן דרכים): מכוונת למרכז
המון מותגי רכב סיניים פועלי בישראל היום. כ-30 מותגים והיד עוד נטויה. ריבוי המותגים והדגמים הפך את שוק הרכב בישראל לצפוף מאי פעם כאשר עשרות דגמים מתחרים על ליבו של רוכש הרכב הממוצע בלב המיינסטרים הישראלי. מציאות זו משרתת את טעמו של הלקוח הישראלי שמאז
אאודי RS6 GT (נהיגה ראשונה): חגיגת סיום
אפשר להגיד זאת כבר עכשיו. גם בגרסאותיה “הפשוטות” יותר אאודי RS6 היא אחת המכוניות המרשימות על הכביש. זו בהחלט אחת מהמכוניות המייצגות את פסגת ההנדסה, העיצוב והביצועים אליה הגיעה האנושות. בכל מה שקשור לייצור רכב לפחות. עם נתונים מרשימים, ההגדרה הספורטיביות והמשפחתיות נמתחת כאן עד
טויוטה לנד קרוזר 250 (נהיגה ראשונה): מעבר להרי האטלס
בעצירה על אחת הפסגות האטלס התיכון, כשהשמש מתחילה לרדת אחרי מאות קילומטרים מאובקים, אפשר לכמה רגעים להתמזג עם השלווה האמיתית של המקום הזה. שלווה של מרחבים חומים-ירוקים בין גבעות סלעיות, כאשר בינהן מסתתרים כפרים בהם הזמן עצר מלכת. הפסטורליות הזו היא היפוך מוחלט למסלול שופע
אופל פרונטרה (השקה): ריגושים זולים
ריגושים זולים, זהו שילוב מילים שנשמע כמעט לא ראוי היום. מי בעידן הזה זוכר מה היא התרגשות? או לחילופין, אם ישנם כבר ריגושים במציאות המוטורית שלנו, מחירם מטפס בעקביות למחוזות בלתי מושגים. אז שמחתי מאוד לפגוש בגישה המרעננת של אופל פרונטרה שמציע בדיוק את זה: