סלוגנים, יש כאלו מוצלחים יותר וכאלו מוצלחים פחות. אם חיבור בין כמה מילים מצליח לשרוד שינויים קיצוניים ולתת משמעות אמיתית גם לאחר עשורים – הוא מילא את תפקידו. העניין עם הסלוגן של אודי, זה שהוא עדיין לא סיים את תפקידו, והוא הרבה יותר ממתאים לתהפוכות

טויוטה GR86 היא מכונת נהיגה טהורה, כזו ששמה את הנהג והתגובות במרכז. טויוטה העדיפו שלא להשתמש בהגדה גם בדור הזה אבל יש ביפן כאלו, ובכל העולם בעצם, שבכל זאת רוצים לקחת את הבסיס הזה למקומות אחרים. אז בתחום של עוד כוח עוד אחיזה ומראה פחות

חינכו אותנו, אותי ואותך, לסלוד ממכוניות אמריקאיות. ציירו לנו אותן כספינות מתנדנדות ורופסות שלא מיועדות לאנשים כמונו. כאלו שאוהבים לנהוג. גם את מכוניות השרירים “והספורט” האמריקאיות דאגו לצייר באופן דומה. אוהב נהיגה אמיתי, לא יימצא את עצמו מאחורי הגה של אמריקאיות למדו אותנו. הרי האמריקאים

זה קורה לי לפעמים, שאני כל-כך להוט לנהוג, שאני בקושי מביט במכונית אליה אני נכנס. לוקח מפתח, נכנס לכיסא ויוצא לדרך. זה קרה לי עם הרומא, משהו בי התרכז רק בלהניע את המכונית הזו ולצאת לגלות איך היא מרגישה על הכביש. בעצירה הראשונה, הבנתי את

הסקודה אוקטביה החדשה נחתה אצלנו למבחן ארוך טווח. אז היא אצלנו לכמה חודשים ואנחנו בודקים איך זה לחיות איתה. במקום להלאות אתכם בהררי מילים – הנה סקירה ראשונה וכללית.

תמיד אומרים שלא קל להיות הילד האמצעי במשפחה. לפניו יש את הבכור שעליו מוטלת כל הלחץ וציפיה להצליח, להיות הדור הממשיך של ההורים ותמיד נדחף אל הקצה. מנגד יש את האח הקטן שזוכה ליחס החם והמחבק, שבעיקר יהיה שמח ומרוצה בחייו. ביניהם יש את הילד