הונדה מציגה במילאנו שני דגמי קונספט לקראת מתקפה חשמלית
בהונדה לוקחים ברצינות את פיתוח יחידות הנעה האלטרנטיביות. בזמן שבקאוואסאקי הולכים על מימן והיבריד בכנף האדומה הציגו במילאנו כיוונים שונים. על הקונספט של מנוע ה-V3 המסקרן בעל מגדש הטורבו החשמלי
כל הכתבות בנושא הונדה
הונדה מביאה את בשורת המגדש החשמלי לאופנוע
טכנולוגיית ההגדשה כבשה את מנועי הבעירה הפנימית בעולם הרכב בשני העשורים האחרונים. עד כדי כך שאפילו יצרניות שקנו את שמן בזכות מנועים אטמוספריים ספורטיביים ותאבי סל”ד כמו הונדה נכנעו ושילבו
נאמנות מוטורית: אלו המכוניות שבעליהן לא פשוט רוצים למכור
בישראל וגם בעולם הרחב הפכה רכישת מכונית חדשה לעניין שגרתי למדי שנעשה במחזוריות של בין 3 ל-4 שנים. זו אולי לא ההשקעה הכלכלית הבונה ביותר, אבל רבים התמכרו לריגוש שבקניית
לקראת מילאנו: הונדה מעדכנת את משפחת ה-CMX ל-2025
הונדה ממשיכה בחשיפת דגמי 2025 ולקראת שנת הדגם החדשה מבצעת עדכון גם למשפחת ה-CMX המוכרת גם בכינוי רבל (Rebel). גם בשנה הקרובה תמשיך משפחת הרבל להציע גרסאות 500 ו-1100 סמ”ק
לקראת מילאנו: הונדה הורנט 1000 מקבל גרסת SP קרבית
תערוכת האופנועים של מילאנו כבר ממש מעבר לפינה וגם הונדה מתחילה בטפטוף החשיפות וההשקות של דגמי 2025 אשר יוצגו בתערוכה. אחד הדגמים המעניינים שנחשף כבר כעת הוא גרסת ה-SP של
במחיר של לקסוס: הונדה HR-V חוזר לישראל עם הנעה היברידית
הונדה הייתה חלוצת רכבי הקרוסאובר הקטנים עם ה-HR-V המקורי שהתבסס על פלטפורמת הסיוויק והציע עיצוב אופנתי ומידות קומפקטיות כשהוא מקדים ביותר מעשור את אופנת רכבי הפנאי המבוססים על מכוניות סופר
סיבה לאופטימיות: יותר מ-15 אלף כלים דו-גלגליים נמסרו מתחילת השנה
ההתרחשויות במדינה הכניסו את הענף הדו-גלגלי למציאות לא פשוטה בשנת 2024, עם ירידה במכירות שהיא פועל יוצא של המצב הביטחוני והכלכלי. למרות זאת, ההתכווצות בשוק הדו-גלגלי הסתכמה עד כה באחוזים
אוטו-פאבריקה מחזירה את האפריקה טווין לשנות ה-80
אופנת הרטרו בעולם האופנועים זוכה לפריחה בעשור האחרון, כשאחת הקטגוריות בהן היא באה במיוחד לידי ביטוי היא בקרב אופנועי האדוונצ’ר. חלק גדול מהאופנה הזו מוקדש לסקרמבלרים למינהם, ואילו מנגד תופסת
מסירות דו”ג בחודש יולי: שומרים על המצב
בסיכום המחצית הראשונה של 2024 הצטמק השוק הדו-גלגלי בישראל ב-6%, נתון סביר בהתחשב המצב המלחמה והאי הודאות במדינה והרבה פחות גרוע מהתחזיות ובהשוואה לענפים אחרים במשק. עם פרסום דו”ח התוצרים
אחרי 40 שנה הקונספט של הונדה ופינינפארינה חוזר לחיים
למכוניות קונספט יש תוחלת חיים קצרה למדי. הן מופיעות לראשונה לרוב באירוע או תערוכה כדי למשוך את תשומת הלב של הקהל, נודודת לעוד מספר אירועים ותערוכות ולאחר מכן מוצאות את