קטנועי ה-750 המעודכנים של הונדה הגיע לישראל
חברת “מאיר” יבואנית אופנועי הונדה לישראל מתחילה לשווק בימים אלו את פורזה 750 ו-X-ADV 750 המחודשים. שני קטנועי ה-750 הפופולאריים של הכנף האדומה שזכו למתיחת פנים קלה לשנת 2025.שני הקטנועים
חברת “מאיר” יבואנית אופנועי הונדה לישראל מתחילה לשווק בימים אלו את פורזה 750 ו-X-ADV 750 המחודשים. שני קטנועי ה-750 הפופולאריים של הכנף האדומה שזכו למתיחת פנים קלה לשנת 2025.שני הקטנועים
אחרי פתיחת שנה סוערת, אפשר כבר לסכם את הרבעון הראשון של שנת 2025 עם פרסום דו”ח התוצרים העדכני. בסיכום שלושת החודשים הראשונים של השנה ניתן להכתיר את תחילת 2025 כאחת
אחרי ששנת 2024 הייתה שנה לא פשוטה של לחימה שהסתכמה במספרים חיובים, שנת 2025 בשוק הרכב הדו-גלגלי נפתחה בסערה עם רמת מכירות שלא נראתה מזה כמה שנים. למרות הפתיחה המעודדת
גם אם אתם לא חובבי MotoGP אדוקים, רוב הסיכויים ששמעתם את השם ולנטינו רוסי מתישהו בשלושת העשורים האחרונים. הפנומן האיטלקי שזכה ב-9 אליפויות עולם הוא אחת מהדמויות הדומיננטיות והמשפיעות בעולם
יש מעט מאד דגמי אופנועים שייסדו שושלת של עשרות שנים שבה דור מתחלף בדור, אך הנוסחה הכללית נשמרת. בדרך כלל אנחנו רואים אבולוציה עקבית שכזו באופנועים ספורטיביים (למשל סוזוקי GXS-R750
זה היה נראה כאילו הדרך למיזוג סלולה כמו כביש מהיר בין 4 נתיבים, אבל באופן מפתיע הודיעו הונדה וניסאן כי האיחוד בינהן לא יצא לפועל. לפני כחודש וחצי חתמו שתי
שנת 2024 בשוק הדו-גלגלי נסגרה בנימה אופטימית לקראת הבאות, בזכות עליה קלה בסיכום המצטבר וחציה מחודשת של רף 20 אלף הגלים החדשים – תוצאה של התאוששות הענף מהשפעות המלחמה והמשבר
עידן הזהב של אופנועי הגרנד פרי הדו-פעימתיים הניבו לנו כמה יצירות דו-גלגליות יוצאות דופן שלצערנו כבר לא יחזרו. עם זאת, יש לכם סיכוי לשים את היד על רפליקות מרוצים דו-פעמיתיות
כמו בשוק הרכב הארבע גלגלי, גם על שוק הרכב הדו-גלגלי עברה שנה לא פשוטה שמתכתבת עם האירועים שהתחוללו במדינה. בסיכום שנת 2024 מתגלה שכמו בשוק המכוניות, גם שוק הרכב הדו-גלגלי
גם השנה תערוכת הטכנולוגיה CES הנערכת בימים אלו בלאס וגאס משמשת כסוג של תערוכת רכב המספקת לנו הצצה לגבי עתיד התעשייה. המגמה של השנים האחרונות נמשכת, כשיותר ויותר יצרניות רכב