אחרי החגים: האטה במסירות דו”ג בחודש אפריל
דו”ח התוצרים של יבואני הרכב הדו-גלגלי לחודש אפריל החולף התפרסם היום (יום א’) ואיתו הנתונים המסכמים לשליש הראשון של שנת 2023. אחרי התחלת שנה חיובית וצמיחה משמעותי במסירות, חודש אפריל
דו”ח התוצרים של יבואני הרכב הדו-גלגלי לחודש אפריל החולף התפרסם היום (יום א’) ואיתו הנתונים המסכמים לשליש הראשון של שנת 2023. אחרי התחלת שנה חיובית וצמיחה משמעותי במסירות, חודש אפריל
כבר שנים שיצרניות הרכב נלחמות כדי לשבור שיאי הקפה במסלול נורבורגרינג נורדשלייפה, כאשר כל קיזוז של עשירית שניה הוא מקור לגאווה ויוקרה שמוצמדים למכונית ששברה את השיא בדרך לתרגם את
האדם מתכנן תוכניות ואלוהים צוחק. כך אומרת האימרה המוכרת שמתגלה כנכונה בכל פעם מחדש. בחודש החולף הרגשתי זאת על בשרי ומה כבר ביקשתי, לנדוד אל אירופה ולהביא לך כתבה על
קטגוריית הקומפקטיות החמות עוברת שינויים גדולים בשנים האחרונות. מצד אחד הולכים ועוזבים אותנו דגמים חמים של פיג’ו, אופל ורנו שנכחו בקטגוריה מזה עשרות שנים, כשמצד שני היצרניות שנמצאות בזירה דוחפות
עונת 2023 באליפות ה-MotoGP יוצאת לדרך בסוף השבוע הקרוב. רגע לפני שמתחרים מתמקמים על הגריד, עולות גם השאלות הבוערות. האם פרנצ’סקו בנאיה יצליח להגן על תוארו, האם פאביו קוואטררו יחזיר
הונדה CR-V הוא אחד מרכבי הפנאי הפופולאריים בצפון אמריקה עם מאות אלפי יחידות שנרכשות מידי שנה על ידי בעלי משפחות סולידיים. ממש לא הרכב שניתן לקשר אותו לביצועים יוצאי דופן,
שנת 2022 הייתה שנת שיא נוספת בשוק הדו-גלגלי בישראל עם יותר מ-21 אלף כלים חדשים, אך אחרי כל שיא מגיע החשש מהתמתנות. זה מה שקרה בחודש ינואר 2022 אחרי שיא
שלוש פעמים מצאתי את עצמי אוסף את הונדה CMX1100 רבל למבחן. בפעם הראשונה הגעתי אתו הביתה ומסיבות אישיות החזרתי אותו לסוכנות מבלי שרכבתי עליו דקה אחת (למעט הנסיעה הלוך ושוב
בשנת 2021 חצה השוק הדו-גלגלי בישראל לראשונה את רף 20 אלף הכלים החדשים בשנה וקבע שיא של כל הזמנים. תחילת שנת 2022 נפתחה עם ירידה משמעותית בהיקף המסירות, תוצאה של
זוכרים את הונדה סיוויק? המשפחתית הקומפקטית של הונדה, שזכתה לפופולאריות גדולה בשנות ה-90′ ותחילת שנות ה-2000 והשוויצה במראה ותדמית ספורטיבית, נעלמה מהשוק הישראלי בשנים האחרונות, כמעט כמו המותג הונדה עצמו.