חד-פעמית לכביש הציבורי: פורשה 963 RSP
אסטון מרטין היא לא היחידה שיצרה גרסת כביש השנה למכונית איתה זינקה למרוץ 24 השעות בלה-מאן. גם פורשה החליטה השנה לייצר גרסת כביש על בסיס ה-963 איתה היא מתחרה במרוצי
אסטון מרטין היא לא היחידה שיצרה גרסת כביש השנה למכונית איתה זינקה למרוץ 24 השעות בלה-מאן. גם פורשה החליטה השנה לייצר גרסת כביש על בסיס ה-963 איתה היא מתחרה במרוצי
הפופולאריות הגדולה של טנדרים בארה”ב הולידו במהלך השנים לא מעט סצנות נלוות ושוק שיפורים עצום ונרחב. אחת הסצינות המעניינות והבולטות היא ה- Street Truckהפופולארית לא רק בארה”ב אלא גם במקסיקו,
שיאומי אמנם עוד לא מוכרת את מכוניותיה באירופה, אך היא עובדת במרץ על טיפוח תדמית הביצועים והטכנולוגיה שלה כשהיא משקיעה מאמצי פיתוח רבים בקודש הקודשים של תעשיית הרכב– מסלול הנורבורגרינג.
לא רק מכוניות ספורטיביות הולכות ונעלמות מההיצע של יצרניות הרכב כיום, אלא גם תיבת ההילוכים הידנית שהופכת לנדירה יותר ויותר אפילו ברכבים עממים ורכבי עבודה. בימים אלו אנחנו מקבלים אישור
בשבוע שעבר החלה חברת דלק מוטורס לשווק בישראל לראשונה את מאזדה 3 בגרסאות 2.5 ליטר ובתקינה אמריקאית. הסיבה הישירה היא שדגמי ה-2.0 ליטר המוכרים כבר לא עומדים בתקינת זיהום האוויר
בסוף השבוע הקרוב יוזנק מרוץ 24 השעות של לה-מאן שהפך לאחד מהמיתוסים הגדולים ביותר בעולם הספורט המוטורי. בשנים עברו, זכו מכוניות אבטיפוס שהתחרו בלה-מאן גם לגרסאות חוקיות לכביש שיוצרו בכמויות
חודשים ספורים לאחר שהחל שיווקה בישראל של אאודי Q6 איטרון, מצטרפת אליה בימים אלו באום התצוגה גם אחות המסוגננת בעל קו העיצוב הספורטיבי הנושאת את השם ספורטבק. בדומה לדגמי ספורטבק
מכוניות ספורטיביות עממיות הולכות ונעלמות מן העולם, במיוחד אלו שהשתייכו לזן ה”הוט האצ'” ששלט בשוק האירופאי מאז הולדתה של פולקסווגן גולף GTI ועד אמצע העשור הקודם. דורות של חובבי הגה
תעשיית הרכב מובילה דרך הים מיליוני מכוניות בשנה אל שווקי היעד באניות גלנוע עצומות, כשלעיתים גם נקלעות לתאונות ימיות. תאונה חריגה שכזו של אניית גלנוע המובילה יותר מ-3,000 מכוניות אירעה
בחירת צבע הרכב הוא אחד השיקולים המשמעותיים בקרב רוכשי המכוניות. לצד היבטים כמו המראה כללי של הרכב, אופנתיות והטעם האישי ישם גם שיקולים רציונליים יותר בבחירה ובהם סחירות הרכב בעתיד.