פורשה 959 ספידסטר היחידה בעולם עומדת למכירה
כנראה שאין צורך להציג בפניכם את פורשה 959. מכונית העל של פורשה משנות ה-80 שהייתה פצצת טכנולוגיה לזמנה, אחת המכוניות המהירות ביותר של התקופה וכוכבת פוסטרים שעמדה ראש בראש מול
כנראה שאין צורך להציג בפניכם את פורשה 959. מכונית העל של פורשה משנות ה-80 שהייתה פצצת טכנולוגיה לזמנה, אחת המכוניות המהירות ביותר של התקופה וכוכבת פוסטרים שעמדה ראש בראש מול
בזמן שניסאן מחפשת שותפה אסטרטגית חדשה לאחר כשלון שיחות המיזוג עם הונדה, הגיעה החברה לתערוכת שנחאי כשהיא משדרת עסקים כרגיל כשהיא חושפת שני דגמים חדשים. שני הדגמים מיועדים לשוק הסיני
מרוצי מכוניות ברמה התחרותית הגבוהה הן לצערנו עסק יקר למדי, אבל ישנן יצרניות כמו ב.מ.וו שרוצות לעודד מתחרים צעירים או חובבים בעלי תקציב מוגבל בתקווה שמהם יצמחו כישרונות חדשים –
אחד המותגים שניצל את תערוכת שנחאי למפגן כוח הוא אומודה, מותג היצוא בעל הגוון ה”פרימיום-טק” של צ’רי שפועל לצד ג’אקו. שני דגמים חשובים ומעניינים גם עבורנו חשפה אומודה בימים אלו.
ענקית המסחר האלקטרוני אמאזון חוללה מהפכה צרכנית עולמית, כשקשה לחשוב איך היה נראה עולם הקניות באינטרנט בלעדיה. ההצלחה של אמאזון, והעומד בראש ג’ף בזוס, הובילה אותה להתרחב למגוון אפיקים משידורי
קונצרן הרכב הסיני הענק SAIC, המוכר לנו בארץ בעיקר ממותגי MG ומקסוס שבבעלותו, מחזיק בעוד שלל מותגי רכב נוספים בסין, לצד מיזמים משותפים עם פולקסווגן וג׳נרל מוטורס מה שמציב בראש
במשך שנים נחשבה MG כיצרנית של מכוניות ספורט, ועמדה בראש החזית של מכוניות הרודסטר העממיות משנות ה-50 ועד סוף שנות ה-70. כבר מזמן למדנו לשים את הנוסטלגיה הזו בצד כאשר
הלקוחות בשוק היוקרה הסיני אוהבים מכוניות קרוסאובר, אבל הם אוהבים עוד יותר מכוניות סדאן גדולות ומכובדות שעושות הרכבה רושם. לאור זאת, לא מפתיע שלקסוס בחרה להציג את הדור החדש של
תערוכת שנחאי עמוסת החידושים כוללת כרגיל לא רק דגמים עבור השוק המקומי, אלא גם כמה תצוגות תכלית והצהרות שאפתניות לגבי השוק האירופאי. אחת ההצהרות המעניינות, שלא לומר היומרניות, מגיעה מכיוון
סיכום המכירות באירופה לשנת 2024 שיקף את הסחרור אליו נקלעה תעשיית הרכב המקומית. שוק הרכב באירופה אמנם צמח במקצת, אך המכירות של מכוניות חשמליות, שבפיתוחן השקיעו יצרניות הרכב משאבי ענק,