טויוטה אורבן קרוזר נחשף: התשובה ליונדאי אינסטר
בזמן שכמעט כל יצרניות הרכב משקיעות משאבים ענק בתהליך חשמול היצע הדגמים, טויוטה לוקחת את רעיון ההתחשמלות בקצב שלה, וכפי שדיווחנו לא פעם (וגם כפי שהתרשמנו באירוע תחליפי הדלקים שלה
בזמן שכמעט כל יצרניות הרכב משקיעות משאבים ענק בתהליך חשמול היצע הדגמים, טויוטה לוקחת את רעיון ההתחשמלות בקצב שלה, וכפי שדיווחנו לא פעם (וגם כפי שהתרשמנו באירוע תחליפי הדלקים שלה
השנים הקרובות צפויות להיות קריטיות עבור מותגים רבים מבין שלל המותגים של קבוצת סטלנטיס הענקית. לצד אלפא רומיאו, לנצי’ה וקרייזלר גם מותג היוקרה הצרפתי DS יצטרך בשנים הקרובות להמציא את
בשנתיים האחרונות באסטון מרטין עובדים שעות נוספות. אחרי שחידשו את כל היצע הדגמים שלהם, ממתיחת פנים ל-DBX דרך הצגת הואנטג’ וה-DB12 החדשות על גרסאותיהן השונות, הואנקוויש החדשה והאצילית ועד למהדורות
ישנם מעט מאד אנשים שצברו רקורד עשיה כה ארוך שנים בספורט המוטורי, על אחת כמה וכמה בפורמולה 1, כמו ברני אקלסטון. אקלסטון שהחל את דרכו בפורמולה 1 בסוף שנות החמישים
מרצדס G קלאס הוא אחד מהדגמים הייחודיים בתעשיית הרכב שעבר מהפך ברבות השנים מרכב שטח צבאי, קשוח ובסיסי לסמל סטאטוס מפואר ומוחצן (אבל עדין קשוח). אלא שגם במרצדס היו מוגבלים
עדין קשה להתרגל לכך, אבל גם יצרניות הסלולר הגדולות בסין זיהו את ההזדמנות והופכות ליצרניות רכב. בעוד וואווי הממשלתית מעורבת בכמה מותגים והיא אחת מספקיות החומרה והתוכנה הגדולות בתעשיית הרכב
מושבי הרכב של ריקארו קנו לעצמם שם דבר בתעשיית הרכב, בספורט במוטורי ובקרב חובבי הרכב אך זה לא הספיק עבור החברה הגרמנית שהודיעה לפני מספר חודשים על חדלות פרעון בדרך
מגזין הצרכנות האמריקאי קונסיומר ריפורט מפרסם מידי שנה מגוון סקרים ומחקרים על אמינות ושביעות הרצון של מנויי המגזין ממכוניתם. אחד הסקרים החשובים והנחשבים של המגזין הוא סקר האמינות השנתי הבודק
למרות שמעולם לא הצליחה לסכן מבחינת פופולאריות ומרמת מכירות את ההגמוניה הגרמנית, וגם כשהיא מקרטעת במשך שנים ארוכות, יגואר עדין נחשבת לאחת ממותגי היוקרה הנחשקים והמפורסמים של תעשיית הרכב. בצעד
היצע מכוניות הספורט האמיתיות הולך ומדלדל בשנים האחרונות, ובקרוב תיכנס לרשימת הז”ל המוטורית מכונית נחשקת נוספת: טויוטה סופרה. הסופרה עשתה קאמבק ב-2019 כחלק מהניסיון של טויוטה להתנער מתדמיתה האפרורית, וחלק