כל הכתבות בנושא חדשות

איזה דרך טובה יותר להציג קדימון לגרסת המסלול הקיצונית של ה-718 קאיימן מאשר סרטון זמן הקפה בנורבורגרינג! 7:09.300 להקפה מלאה של המסלול זה הזמן שקבעה (בשמה המלא) פורשה 718 קאיימן

סלוגנים, יש כאלו מוצלחים יותר וכאלו מוצלחים פחות. אם חיבור בין כמה מילים מצליח לשרוד שינויים קיצוניים ולתת משמעות אמיתית גם לאחר עשורים – הוא מילא את תפקידו. העניין עם

טויוטה GR86 היא מכונת נהיגה טהורה, כזו ששמה את הנהג והתגובות במרכז. טויוטה העדיפו שלא להשתמש בהגדה גם בדור הזה אבל יש ביפן כאלו, ובכל העולם בעצם, שבכל זאת רוצים

אבארט 1000SP המקורית היא מכונית עם סיפור מרתק. חלק ממנו כולל מהנדס על (מאריו קאלוצ’י), בוס עם חזון ברור (קרלו אבארט), ויכוח עקרוני וגם ניצחונות במרוצים שונים. זכר נאמן לתקופה

פרארי SF90, מכונית העל ההיברידית של פרארי מתחילה את דרכה המקומית. יותר משנה אחרי הצגתה מודיעים בסמלת, תוך השקת אולם התצוגה החדש, שמכונית אחת כזו כבר נמכרה. עוד הם מוסיפים

שמחתי לקבל את הודעת העיתונות של פרארי 812 קומפטציונה. בין שלל הידיעות על עוד SUV חשמלי, פתאום נחתה זו עם גרסה קיצונית חדשה ל-V12. מה שנקרא, בשורות טובות. אז הנה

יצרנית הרכב הבריטית תקים רק 88 דוגמאות ל-V12 Speedster ורוכשים אלה לאחר דוגמה מושכת עין במיוחד יוכלו כעת להזמין את מפרט DBR1. באסטון החליטו להעיר את הנוסטלגיה לכבוד הספידסטר V12.

הרבה מאוד זמן עבר מאז ששמענו עדכון לגבי מכונית העל של מרצדס. מרצדס AMG פרוג’קט וואן (שהחליפה כמה שמות בדרך) אמורה להיות תצוגת יכולת אדירה, ואולי אחרונה, של היצרנית, שמטשטשת

אין הרבה הודעות לעיתונות שהקפיצו אותי ככה. לנצ’יה מתכוונת להתעורר מבשר המייל ויש צוות חדש שאמור להצעיד אותה לפנים. לנצ’יה? חדשה? קדימה? לא צריך הרבה בכדי להעיר אותנו, האיטלופילים הרדומים.