KGM רקסטון הזכיר לי את מה שהפך כבר לעובדה. כידוע, רכבי הפנאי השתלטו על שוק הרכב בעולם בעשור וחצי האחרון, אך באופן אירוני רק מעטים מהם מציעים אופציה להנעה כפולה
אולם התצוגה של KGM זוכה בימים אלו לחיזוק עם רכב פנאי נוסף בהיצע המקומי, אחרי ההשקה המחודשת של המותג הקוראני שרכש את פעילות סאנגיונג. לצידם של הרקסטון, המוסו והטורס החדש
KGM טורס הזכיר לי משהו שכבר שכחנו. משהו שהתרגלנו אליו. רוצה לומר, התקבע לו סטנדרט בעולם ‘רכבי הפנאי’. מרגע שהעולם החליט שזה הדבר הנכון, נחשול של רכבי פנאי מציף את
ההצלחה בישראל של מותגי הרכב הקוראנים בעשורים האחרונים די פסחה על סאנגיונג. יש לכך מספר סיבות כמו העובדה שהיצע הדגמים המצומצם יחסית של החברה הקטנה פנה בעיקר במכוניות נישה, היעדרות