קלאסיקת מרוצים למכירה: יגואר D טייפ של סטרלינג מוס
יגואר בימים אלו מנסה להמציא את עצמה מחדש ועל הדרך, כפי שראינו בדגם התצוגה טייפ 00 שנחשף לאחרונה, להתנער מכל סממני העבר והמורשת המפוארת שלה. במציאות כזו, כמה טוב שלפעמים
יגואר בימים אלו מנסה להמציא את עצמה מחדש ועל הדרך, כפי שראינו בדגם התצוגה טייפ 00 שנחשף לאחרונה, להתנער מכל סממני העבר והמורשת המפוארת שלה. במציאות כזו, כמה טוב שלפעמים
מאז ראשית ימי המכונית משקיעות יצרניות הרכב משאבים גדולים בשבירת שיאים כסוג של תצוגת תכלית טכנולוגית, בתקווה שיהפכו למקדמי מכירות. אם בעבר הרחוק עיקר השאיפה של היצרניות הייתה לשבור שיאי
מספר ימים לאחר ששחררה טיזרים ברשתות החברתיות ומוקדם מהצפוי (לא שיש לנו בעיה עם זה, להפך) חושפת ב.מ.וו היום רשמית את ה-M3 CS במרכב סטיישן – טורינג בבוואורית מדוברת. זוהי
אופנת אופנועי האדוונצ’ר גררה אחריה גם מיצרניות שלא האמנתם שייצרו אי פעם אופנוע גבוה עם נטיה לשטח. הארלי דיווידסון למשל. הארלי הצטרפה לחגיגת האדוונצ’רים עם הפאן אמריקה ב-2018 שבישר על
איסלנד היא אמנם מדינה דלת אוכלוסיה אך נחשבת למעצמה בכל הקשור לרכבי שטח, זאת הודות לתנאי הסביבה ומזג האוויר הקשוחים באי שדורשים יכולות שטח שהן הרבה מעבר לסטנדרט ברכבי השטח
נהיגת דריפטים על הקרח היא אחת מהחוויות הלא שגרתיות ומהנות שאפשר לבצע במדינות חורפיות, ובהתאם לכך פורשה מתפעלת בפינלנד מרכז הדרכות וחווית נהיגה על הקרח ללקוחותיה מחפשי הריגושים. המתחם הזה
לצד העלמותן של מכוניות ספורטיביות עממיות, גם הנוכחות של מכוניות קבריולה הולכת ומתמעטת על הכבישים. אם פעם כל יצרן החזיק לפחות דגם קבריולה אחד בהיצע שלו, כיום ניתן לספור את
לטריומף ישנה משפחה עניפה של דגמי עירום ובראשה עומד באופן מסורתי הספיד טריפל, המיועד להתחרות באופנועי העירום הגדולים וחזקים של דוקאטי, ב.מ.וו ושות’. הדור הנוכחי של טריומף ספיד טריפל הוצג
למרות שנה מוצלחת ועליה במכירות, קבוצת פולקסווגן היא אחת הנפגעות העיקריות מהמשבר הפוקד את תעשיית הרכב האירופאית בעקבות הירידה בקצב הביקוש למכוניות חשמליות. אחרי שכבר הסיטה תקציבים בחזרה לפתיחות מכוניות
גרסאות ה-CS הקיצוניות שמוציאה ב.מ.וו לדגמי ה-M שלה מיוצרות כידוע בכמות מוגבלת, ונחטפות מהר מאד על ידי חובבי הבימרים. בדיוק לפני שנתיים הייתה זו ב.מ.וו M3 CS סדאן, אחריה הגיעה