סובארו איבולטיס המחודש הגיע לישראל
חברת סמל”ת, יבואנית סובארו לישראל, מתחילה לשווק בימים אלו את האיבולטיס המחודש. רכב הפנאי הגדול בהיצע של סובארו זכה למתיחת פנים קלה לפני מספר חודשים במהלכה זכה לעיצוב חדש לחזית
חברת סמל”ת, יבואנית סובארו לישראל, מתחילה לשווק בימים אלו את האיבולטיס המחודש. רכב הפנאי הגדול בהיצע של סובארו זכה למתיחת פנים קלה לפני מספר חודשים במהלכה זכה לעיצוב חדש לחזית
באותו הרגע בו הושלם ייצור המכונית השנייה, נולד הספורט המוטורי. בני אדם נוטים להתחרות מטבעם ויצרני המכוניות הראשונות היו בדיוק כאלו. עם הזמן והתפתחות הספורט המוטורי, הקהל נטה להאמין שהמכונית
בשנות ה-80 ותחילת שנות ה-90, “סוברואיד” היה כינוי לאדם שקנה סובארו. בפועל, מי שגדל באותן שנים יודע שכמעט כולם היו סוברואידים, משום שכמעט כולם קנו סובארו. למעשה, לסובארו לאונה היה
טוב, שמעו, אין מה לעשות. כמו שכתבתנו על כל סרט בסדרת הג’ימקאנה, הם משעממים אותנו נורא. אנחנו משתפים אותם בשביל הפרוטוקול ולא מסתירים את סלידתנו מאמן השיווק, קן בלוק. ועכשיו
לא משנה איך תסתכל על זה, בשורה התחתונה יש סובארו אימפרזה WRX חדשה לשנת 2022. כן, בעידן שבו כל מה שלא קרוסאובר כזה או אחר, שמונע משאריות שקיות במבה ומייצר
עבור האנשים שמעריצים את המכונית הזו, אין גרסה נחשקת לשושלת רפליקות הראלי של סובארו מאשר ה-STI B22 (מ-1998) המפארת את עמוד זה. האקזמפלר הייחודי והשמור הזה מוצע כעת למכירה בקליפורניה
לקחנו את סובארו אאוטבק לכבישים ולשבילים בכדי לראות אם הנוסחה הייחודית הזו עדיין עובדת. וכמו בכל מפגש, עם כל דור של האאוטבק, גילינו יכולת עמוקה ומשמעותית ככל שלוקחים אותו רחוק
סובארו STI הנוכחית תגיע עוד מעט לסוף דרכה. אבל אין סיבה להיכנס לדיכאון, כי החברה כבר הודיעה שהיא תמשיך את המסורת ותציג STI חדשה בשנה הבאה. זו כנראה תקבל תגבור
סובארו אימפרזה STI הנוכחית מבוססת על הדור היוצא של האימפרזה, ולכן באופן טבעי מתקרבת לסוף חייה. בינתיים היא עוד כאן, ואין תאריך רשמי להחלפת הדגם, אבל נראה שמישהו בסובארו כבר
סובארו לגאסי RS גרופ A היא לא מכונית הראלי הראשונה של סובארו וגם לא המוצלחת שבהן. אבל היא מסמנת את אבן הפינה שהובילה את סובארו ופרודרייב להצלחה אדירה בראלי, עם
