חשמלית ראשונה של אלפין A290 במבחן
אלפין A290 מציבה את המותג הספורטיבי הצרפתי בצומת מעניין במיוחד. מותג שבנה את שמו על קלילות, מכאניקה ותחושת נהיגה טהורה, בוחר לחזור לעולם ההוט-האץ’ דווקא דרך הנעה חשמלית. זה לא
אלפין A290 מציבה את המותג הספורטיבי הצרפתי בצומת מעניין במיוחד. מותג שבנה את שמו על קלילות, מכאניקה ותחושת נהיגה טהורה, בוחר לחזור לעולם ההוט-האץ’ דווקא דרך הנעה חשמלית. זה לא
שבועות ספורים לאחר שהושקה בישראל רנו 5 החשמלית כאביזר אופנה מודרני-נוסטלגי, מגיעה ארצה גם אחותה הספורטיבית הנמכרת תחת מדי אלפין. אלפין A290 מצטרפת לדור חדש של ספורטיביות חשמליות שמשלב פרופורציות
לצד הפיכתה בהדרגה למותג חשמלי מלא מנסה אלפין, המותג הספורטיבי של רנו, למצב את עצמו כאלטרנטיבה הצרפתית ליצרניות הספורטיביות הנחשקות. הדרך לשם עוברת לא רק בביסוס מעמדה בספורט המוטורי (בין
בסוף השבוע האחרון הוכרזה רנו 5 E-Tech כזוכה בתחרות מכונית השנה באירופה לשנת 2025. באופן מסורתי ההכרזה על הזוכה בתחרות הנערכת מאז 1964 נעשית בתערוכת ג’נבה, אלא שהשנה הוחלט להקדים
אחרי שכמעט נכחדו לחלוטין בשנים האחרונות, מכוניות קטנות חמות עושות מיני קאמבק בשנתיים האחרונות עם המעבר להנעה חשמלית. נכון לעתה הקטגוריה המצומצמת כוללת את אבארט 500e ומיני קופר SE החדשה,
מותג מכוניות הספורט הצרפתי אלפין אמור להיכנס בשנים הקרובות לעידן החשמלי, ובקרוב יציג את ה-A290 בטא, שהיא למעשה הגרסה הספורטיבית של רנו 5 החשמלית החדשה. למרות המעבר הצפוי לחשמל, באלפין
המותג אלפין לא ממש מוכר לקהל הישראלי, גם זה חובב ההגה. את דרכה החלה אלפין בשנת 1955 כיצרנית קטנה של מכוניות ספורט כשהיא עושה שימשו במנועים ומכלולים שהגיעו מרנו. את
סדנת זגאטו האיטלקית הפכה לשם דבר בעולם הרכב, עם מסורת של גרסאות מיוחדות בעיצוב ייחודי וכמות יצור מצומצמת. הדגמים המפורסמים והאייקוניים של זגאטו נוצרו לרוב על בסיס אלפא רומיאו ואסטון
אחרי כל כך הרב מותגי מכוניות חשמליות מסין שהושקו בישראל השנה האחרונה, סוף סוף מגיע ארצה גם מותג שמיעוד כולו לחובבי ההגה. מדובר באלפין (Alpine), מותג הספורט האגדי של רנו
לפני כשבוע חשפנו בפניכם פרטים ראשונים ואת תמונת הצללית של ההוט האצ‘ העתידית של מותג מכוניות הספורט אלפין, שצפויה להיות גם המכונית החשמלית הסדרתית הראשונה שלו. המכונית הנושאת את השם
