כל הכתבות בנושא ווידאו

פורמולה 1, הפסגה של הספורט המוטורי. כל ילד יכול לספר על ההתקדמות הטכנולוגית של הספורט הזה, מימיו הראשונים והבסיסיים ועד למפגן העוצמה של האליפות הזו היום. יש כאלו גם שיתגעגעו

למה לא בעצם. השוק מלא מכוניות בשקל וחצי. האם הן שוות משהו? יש רק דרך אחת לגלות נכון? נכון!. הרעיון היה פשוט לקנות מכונית זולה כזו ולצאת לאילת בלי שום

כמו כל דבר בחיים, גם פה הסיפור מתחלק לשלושה חלקים. במקרה הזה מי, איך ואיפה. אז בואו נתחיל ממי – ווהן גיטין ג’וניור, אחד הדריפטרים המקצועיים המוכרים בעולם. אפשר להגיד

עם יד על הלב, עוד לפני שאני בכלל מדבר על הטיול הזה, אני חייב לך הסבר קטן. למה בחרתי לצאת דווקא עם הונדה CBR500R לטיול הזה. ובכן בהתחלה היבואן המקומי

העוצמה הזאת של המדבר תמיד מצליחה לעצור לי את הנשימה. עוצמה של טבע שנוצר במשך אלפי שנים בעזרת השמש, הרוח והגשם. נוף בראשית של הרים, דיונות וודאיות. עוצמה של צבעים

אוברדרייב בדרכים הוא מדור בו אנחנו סוקרים כבישים ופינות חמד ברחבי ישראל. הפעם קפצנו דרומה במטרה אחת – לראות אם ניתן לעבור במעלה העקרבים. הסיבה, במהלך השיטפונות האחרונים סחף שטף

פורשה 919 נפרדה מרוצי הסיבולת וכחלק מחגיגות הפרידה, היא יוצאת לסיבוב ברחובות מנהטן. אז שנייה לפני שאתם פורצים בבכי, הנה כמה עובדות שצריכים לדעת בנושא: 1. פורשה 919 Hybrid התחרתה

קצת לפני הגרנד-פרי של אזרביג’אן החליטה רד-בול לשלוח את צמד הנהגים למסלול קצת אחר, כזה שלא יכנס לסבב הפורמולה 1. המקום נקרא שמורת גובוסטאן בו עוברת “הדרך המוכה” (בתרגום חופשי

קימקו אקסייטינג 400i החדש הוא קטנוע מנהלים, כזה שממוצב במרכב השדה. יחידת ההנעה מבוססת על צילנדר בודד בנפח 399 סמ”ק המפיק 35.5 כ”ס ב-7,500 סל”ד ו-3.6 קג”מ ב-6,000 סל”ד. המשקל