ק.ט.מ דיוק 790 בישראל: הנה 3 דברים שצריך לדעת
לא מעט שחקנים קיימים בשוק הנייקד בנפחים שבין 750 ל-900 סמ”ק. מול אלו נוחת בישראל היום ק.ט.מ דיוק 790. אבל הסיפור כאן עמוק יותר מזה, היות וזו פלטפורמה חדשה לחלוטין,
לא מעט שחקנים קיימים בשוק הנייקד בנפחים שבין 750 ל-900 סמ”ק. מול אלו נוחת בישראל היום ק.ט.מ דיוק 790. אבל הסיפור כאן עמוק יותר מזה, היות וזו פלטפורמה חדשה לחלוטין,
דוקאטי סקרמבלר 1,100 נוחת בישראל והוא אמור להציג אינטרפטציה בוגרת, איכותית ומאובזרת לגרסאות הסקרמבלר הקטנות יותר. אלו הדברים העיקריים שצריך לדעת עליו. 1. מנוע: דוקאטי סקרמבלר 1,100 מצויד במנוע מקורר אוויר
כבר לא צריך להיות עבריינים. אפשר לקנות חליפה, כפפות ונעליים. זהו. ואפשר להגיע ולהתחרות עם כל רכב. אבל כאן חביבי, פה מודדים זמני הקפה, אז אם אתה כבר בא, אתה
ג’ק ברבהם היה נהג מירוצים שהתחרה באמצע המאה הקודמת וזכה בשלוש אליפויות פורמולה 1. לאחר שיתוף פעולה עם חברת קופר הוא ושותפו פתחו חברה משלהם לייצור מכוניות מרוץ ללקוחות פרטיים,
אוטו-פאבריקה, אחת מסדנאות הקאסטום המסעירות והמסקרנות ביותר באנגליה, הוקמה בשנת 2013 ומתמחה בשילוב של עיצוב פורץ דרך וסגנון קלאסי. ימאהה אירופה יזמו את שיתוף הפעולה עם אוטו-פאבריקה, כחלק מסדרת ה-Yard–built,
קבלו סיבה טובה לעקוב אחרי מה שיתרחש בסוף חודש יוני הקרוב במרוץ טיפוס הגבעה פייקס-פיק שבארה”ב – יצרנית המכוניות הגרמנית פולקסווגן החליטה שהיא הולכת לשבור את שיא המסלול למכונית חשמלית
סביר להניח שלא צריך לספר לך על שגרירי פורשה שמככבים בסרטון התדמית החדש ששחררה פורשה. למי בכל זאת צריך תזכורת אז מצד אחד יש לנו את מריה שראפובה הטניסאית ומצד
בר ברוך, רק בן 21, יתחרה מטעם קבוצת אודי הרשמית באליפות ה-GT3 האיטלקית. בר ינהג לראשונה במכונית באימונים בימים אלו. כבר בסופ”ש הקרוב הוא יתחרה במרוץ שייערך במסלול אימולה. הליגה
גם אתם חולמים על לקנות יצירה מוטורית אבודה בכמה גרושים ולשפץ אותה למצב “כמו חדש”? אד צ’יינה הוא כנראה חובב הרכב המאושר מכולם, כי הוא עושה את זה לפרנסתו, עם
המרוץ הרביעי בליגת קאדילק TIME-ATTACK ייערך ביום שבת הקרוב. המרוץ, הרביעי מתוך חמישה כאמור, ינוהל על ידי לאון טאובס ויובל מלמד בחסות קאדילק. כמו במרוצים הקודמים המתחרים יחולקו למספר קטגוריות: