רזבאני מציגה את הקורבט האולטימטיבית עם 1,000 כ”ס והפתעות מהסרטים
במהלך עשרות השנים בהן מיוצרת שברולט קורבט היא שימשה בסיס לאינספור גרסאות משופרות של סדנאות יצירתיות. גם הדור השמיני של הקורבט לא יוצא דופן מההיבט הזה, והוא אפילו אטרקטיבי יותר
במהלך עשרות השנים בהן מיוצרת שברולט קורבט היא שימשה בסיס לאינספור גרסאות משופרות של סדנאות יצירתיות. גם הדור השמיני של הקורבט לא יוצא דופן מההיבט הזה, והוא אפילו אטרקטיבי יותר
סקודה חשפה את מתיחת הפנים של האוקטביה, המשפחתית הפופולארית של המותג הצ’כי והדגם הנמכר ביותר שלו בעידן החדש עם למעלה מ-7 מיליון יחידות מאז הושקה בשנת 1996. הדור הנוכחי של
יונדאי ממשיכה בתהליך הרענון של קו הדגמים שלה. לאחר שבחודשים האחרונים נחתו בישראל דגמי ה-i10 וה-i20 המחודשים, מגיע תורה של האלנטרה המשפחתית שהייתה בשנה החולפת המכונית הנמכרת ביותר בקבוצתה, המכונית
בין שלל מותגי הרכב הסינים שהחלו את פעילותם בישראל בחודשים האחרונים הצליחה להתבלט Nio – יצרנית רכב צעירה שהחלה את דרכה כמיזם הייטק ומכוונת גבוה בשוק היוקרה היישר על הראש
היצע הדגמים הספורטיביים של אאודי עובר שינוי משמעותי בתקופה האחרונה. מצד אחד דגמים וותיקים ואייקונים כמו אאודי TT ואאאודי R8 מגיעים לסוף דרכם, כשמצד שני נערכת אאודי להיכנס לעידן החשמלי.
לדאבונם של חובבי ההגה והמותג, גם אבארט צועדת אל עבר העידן החשמלי. אבארט כבר החלה למכור את 500e החדשה ולפני מספר ימים חשפה תמונה ופרטים ראשונים אודות הגרסה הספורטיבית של
בצעד לא שכיח, אבל הגיוני מבחינת התדמית שרוצה אסטון מרטין לטפח, נחשפה לצידה של הואנטג’ החדשה גם גרסת ה-GT3. מדובר בגרסת מסלול לכל דבר ועניין המותאמת לתקנות קטגוריית ה-GT3 של
אסטון מרטין ממשיכה להתחדש כחלק מחגיגות ה-100 של היצרנית האריסטוקרטית. אחרי שהציגה את ה-DB12 החדשה וגם העניקה לעצמה מתנת יום הולדת מיוחדת וידנית בדמות הואלור השרירית, מגיע תורה של הואנטג’
אנשים מבוססים וחובבי נהיגה מחזיקים לרוב מכוניות שעשעו לסופי השבוע. אלו שלוקחים את התחביב קצת יותר רחוק ויכולים להרשות לעצמם אף מחזיקים מכונית ספורט לשימושי מסלול. אלו שכסף לא משחק
אבארט מבצעת בשנה האחרונה תהליך התחדשות במקבי להתהליך דומה לזה שמבצעת פיאט באירופה, וזה אומר מעבר להנעה חשמלית. הצעד הזה לא ממש מסתדר עם האופי הווקאלי והנוכח של דגמי אבארט