פולריס RZR דינאמיקס: נהיגה ראשונה
מירוץ החימוש של רכבי הצל”צ (צד לצד) לא מפסיקה כבר שנים. עוד כוח, עוד מהלך מתלה, עוד תחכום ועוד מהירות. פולריס RZR דינאמיקס מגיע לישראל עכשיו ומעלה את הרף. הבשורה
מירוץ החימוש של רכבי הצל”צ (צד לצד) לא מפסיקה כבר שנים. עוד כוח, עוד מהלך מתלה, עוד תחכום ועוד מהירות. פולריס RZR דינאמיקס מגיע לישראל עכשיו ומעלה את הרף. הבשורה
ה-22 לפברואר 2018 ירשם כיום שבו נפרד והפך קופרה למותג משני של היצרן הספרדי. לכאורה, מדובר במהלך תמוה כי איזה הגיון יש למי שמוגדר כבר כזרוע הצעירה, הדינמית והאנרגטית בקונצרן
בשנת 2004 הוצגה מרצדס CLS, סדאן-קופה שהתבססה על ה-E קלאס. לכאורה, דבר וניגודו אבל ההצלחה הייתה מידית, גם באולמות התצוגה (375,000 יחידות נמכרו מאז ועד היום) ולא פחות חשוב מכך,
הונדה אפריקה-טווין נמכר כעת בהנחה של 10,000 שקלים. ההנחה המתוארת ניתנת לדגמי 2017 של האפריקה-טווין והיא מוריד את מחירו מ-103,000 שקלים ל-93,000 אלף שקלים.
סיטרואן C4 קקטוס החדשה מזכירה לי משהו. אני עדיין לא בטוח מה. היא גם מזכירה לאנשים בסיטרואן משהו כנראה, כי היא זורקת אותם לעידן אחר. עידן בו סיטרואן ידעה להציע
איזה כיף. אנחנו אוהבים להתלונן על העידן הזה שהופך את הנהג למיותר. ואז מגיעות ההודעות האלו לעיתונות על מכוניות ששמות את הנהג לפני הכול. אז נכון ששתי אלו עמוסות טכנולוגיה
הכול החל בעוד שיחה מנומנמת ביני לבין אסף רחמים (צלם-העל). הרצון הוא ברור, לעשות אקשן בניחוח בינלאומי כאן אצלנו על אדמת ארץ הקודש. השיחה התגלגלה לרעיון. הרעיון החל להתפתח. ולרגעים
אודי A7 חדשה, לך תפרק מכונית כזו עכשיו. על הכבישים המצוינים מסביב לקייפטאון זו לא אמורה להיות בעיה. אני מכיר אותם כבר, ויודע שיש כאן מקומות לדחוף מכונית מעבר לקצה
לנצ’יה סטרטוס, מכונית שלא צריך להציג. את מה שמופיע מעל המסך בתמונות, דווקא כן צריך. המכונית שאתה רואה התחילה כתרגיל עיצובי עם מטרה ברורה – להחזיר לחיים את העיצוב והממדים
אופנוע: סוזוקי וי-סטרום 650 על השעון: 126 ק”מ צריכת דלק: 24 ק”מ/ל’ אירועים מיוחדים: שלוליות ענק עלויות אחזקה: 0 שקלים שורה תחתונה: יכולת אמפיבית מוכחת סוזוקי וי-סטורם 650 מגיע למבחן