אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
פורשה 911 GT3 – שובה של התיבה הידנית!
ראשי » חדשות » פורשה 911 GT3 – שובה של התיבה הידנית!

פורשה 911 GT3 – שובה של התיבה הידנית!

הרבה מאוד שינויים קטנים ובשורה אחת גדולה

אריאל אלסיבוני 09/03/2017

פורשה 911 GT3 היא תמיד סיבה למסיבה אבל הפעם החגיגה כפולה ומכופלת. אין חובב הגה שלא הופתע לגלות שהדור האחרון של ה-GT3 הוצג רק עם תיבת ה-PDK כפולת המצמדים של היצרן. ולמען האמת אין סיבה אמיתית להפתעה כי ה-GT3 תמיד יועדה לכאלו שלוקחים את המכונית שלהם למסלול בסופי השבוע ושם (ובכל מקום אחר) ה-PDK תהפוך כל נהג למהיר יותר וכל הקפה לקצרה יותר.

אבל החיים הם לא זמני הקפה ואנחנו, מה לעשות אוהבים את המעורבות שנותנת תיבה ידנית ואת אפשרויות המשחק שפותחת דוושה שלישית. וזו הבשורה הגדולה ביותר של מתיחת הפנים ל-GT3 שהוצגה בתערוכת ז’נבה שנערכת בימים אלו. ה-PDK היעילה להפליא עדיין כאן, אבל כעת ניתן לבחור גם בתיבה ידנית בעלת שש מהירויות שהגיע ישירות מה-911R.

פורשה 911 GT3
ההגה הגיע מה-918, התיבה הידנית מה-911R.

 

שינוי משמעותי נוסף אפשר למצוא מתחת למכסה המנוע, שם ישנו כעת בוקסר בנפח 3,996 סמ”ק, שמבוסס על יחידות ההנעה שניתן למצוא בגרסאות המירוץ של ה-911. פורשה מספרים על שיפור היכולת תוך תשומת לב להפחתת התנגדות במכלולים השונים. אם זה שיפור היעילות ההידראולית בבולמי הזעזועים, הפחתת חיכוך בנבכי המנוע או תכנון מחדש של הבוכנות בקליפרים, בכדי למנוע חיכוך בין הרפידות לדיסקים שלא בזמן בלימה. לפי פורשה חיכוך הוא לא יעיל, הוא מפריע והם עשו הכול בשביל להסיר את ההפרעות האלו מכל חלק ב-GT3.


מיקומה ומידותיה של הכנף שונו.
מיקומה ומידותיה של הכנף שונו.

 

עוד מספרים שם על טיפול מדוקדק בתיעול האוויר. ל-GT3 יש כעת כנף קרבון-פייבר גדולה יותר מאחור עם מיקום אחורי יותר, תכנון מחדש לספליטר מלפנים ובעיקר, כנפונים ומסילות אוויר בתחתיתה במטרה לזרז את האוויר אל הדיפיוזר ולייצר הצמדה משופרת. עוד מקבלת ה-GT3 היגוי אחורי אקטיבי, תא נוסעים מחודש והגה שהגיע הישר מה-918 ספיידר.

פורשה 911 GT3
פורשה: PDK למי שרוצה לקצץ זמני מסלול, ידנית למי שסתם אוהב לנהוג.

 

המנוע החדש מטפס ל-9,000 סל”ד (עם שתי התיבות המוצעות) ומייצר לא פחות מ-493 כ”ס אטמוספריים ב-8,250 סל”ד ו-46.7 קג”מ ב-6,000 סל”ד. בפורשה מספרים שלמרות שהמספרים האלו מושגים בחלקו העליון של מד הסל”ד, השוואת הנתונים מול הדור הקודם מראה קפיצה משמעותית בכל הקשור לגמישות ומבטיחים תגובה חדה ומורגשת כבר מ-2,000 סל”ד.

פורשה 911 GT3
לנו אין ספק עם איזו תיבה היינו לוקחים אותה. רמז: היא לא מופיעה בתמונה.

 

הביצועים בקו ישר, שהם ממש לא הסיפור כאן, עומדים על 3.2 שניות למיאוץ הקלאסי, תאוצה שתחדל רק ב-318 קמ”ש עם תיבת ה-PDK. מי שיבחר בגיר ידני יקבל מכונית קלה יותר ( 1,413 ק”ג לעומת 1,430 ק”ג), איטית יותר במיאוץ ל-100 קמ”ש (3.8 שניות) אבל מהירה יותר במקצת (320 קמ”ש). הוא יקבל גם את חווית הנהיגה שרק מכונית מהוקצעת, כזו עם תיבה ידנית, יכולה להציע.

gt3gt3Preview
gt3-2gt3-2Preview
gt3-3gt3-3Preview
gt3-4gt3-4Preview
פורשה 911 GT3פורשה 911 GT3
פורשה: PDK למי שרוצה לקצץ זמני מסלול, ידנית למי שסתם אוהב לנהוג.
Preview
פורשה 911 GT3פורשה 911 GT3
ההגה הגיע מה-918, התיבה הידנית מה-911R.
Preview
gt3-7gt3-7Preview
gt3-8gt3-8Preview
gt3-9gt3-9
מיקומה ומידותיה של הכנף שונו.
Preview
gt3-10gt3-10Preview
gt3-11gt3-11Preview
gt3-12gt3-12Preview
gt3-13gt3-13Preview
gt3-14gt3-14Preview
gt3-15gt3-15Preview
gt3-16gt3-16Preview
פורשה 911 GT3פורשה 911 GT3
לנו אין ספק עם איזו תיבה היינו לוקחים אותה. רמז: היא לא מופיעה בתמונה.
Preview

911 GT3 פורשה
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

השארת תגובה

ביטול

חייבים להתחבר כדי להגיב.

חדשות ומבצעים
50,000 מכוניות BYD בישראל

50,000 מכוניות BYD בישראל

בשישי הקרוב: מועדון הלקוחות של ימאהה טרייסר יוצא לדרך

בשישי הקרוב: מועדון הלקוחות של ימאהה טרייסר יוצא לדרך

טיול אדוונצ’ר ראשון למועדון CF מוטו

טיול אדוונצ’ר ראשון למועדון CF מוטו

מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
אלו יצרניות הרכב הגדולות בעולם (והיכן נמצאות הסיניות?)

אלו יצרניות הרכב הגדולות בעולם (והיכן נמצאות הסיניות?)

לקסוס LBX בסגנון ספורטיבי

לקסוס LBX בסגנון ספורטיבי

אלו המכוניות הנגנבות ביותר בישראל

אלו המכוניות הנגנבות ביותר בישראל

אנדורו וסופרמוטו: דגמי ה-690 החדשים של ק.ט.מ בישראל

אנדורו וסופרמוטו: דגמי ה-690 החדשים של ק.ט.מ בישראל

הונדה מרחיבה את ההיצע המקומי ומתחילה לשווק את ה-ZR-V

הונדה מרחיבה את ההיצע המקומי ומתחילה לשווק את ה-ZR-V

הכי גדול בקטגוריה: MG S9 פלאג-אין בישראל

הכי גדול בקטגוריה: MG S9 פלאג-אין בישראל

חשמלית ראשונה של אלפין A290 במבחן

חשמלית ראשונה של אלפין A290 במבחן

השוואתי בלעדי: BYD סיליון 7 מול אקספנג G6 מול זיקר 7X

השוואתי בלעדי: BYD סיליון 7 מול אקספנג G6 מול זיקר 7X

סוזוקי GSX-S1000GX (מבחן דרכים): סוכן רדום

סוזוקי GSX-S1000GX (מבחן דרכים): סוכן רדום

פגשנו את החשמליות החדשות של מאזדה

פגשנו את החשמליות החדשות של מאזדה

בחזרה לשפיות: סיטרואן C3 חדשה וידנית ב-99,990 שקלים

בחזרה לשפיות: סיטרואן C3 חדשה וידנית ב-99,990 שקלים

בדרך לנמל: 8 אופנועים שנכנסו לסטאטוס אספנות בשנת 2026 (עודכן)

בדרך לנמל: 8 אופנועים שנכנסו לסטאטוס אספנות בשנת 2026 (עודכן)

הננסית של ליג’יה שוברת שיאים בנורבורגרינג

הננסית של ליג’יה שוברת שיאים בנורבורגרינג

מכונית העל של רד בול עולה על הכביש עם 1000 כ”ס ב-15 אלף סל”ד

מכונית העל של רד בול עולה על הכביש עם 1000 כ”ס ב-15 אלף סל”ד

לינק אנד קו 08 (מבחן דרכים): 200 ק”מ על חשמל ברכב פלאג-אין?

לינק אנד קו 08 (מבחן דרכים): 200 ק”מ על חשמל ברכב פלאג-אין?

ל-CF מוטו יש גם אופנוע סופרספורט

ל-CF מוטו יש גם אופנוע סופרספורט

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד