רנו 5 E-Tech (מבחן דרכים): מכונת זמן צהובה
יש מכוניות שמגיעות אלינו למערכת לעוד מבחן דרכים בנאלי של עוד דגם חדש בשוק, ויש מכוניות שמגיעות עם מטען רגשי של דור שלם. המכוניות הקטנות מצרפת תמיד היו אלופות בלשבור
יש מכוניות שמגיעות אלינו למערכת לעוד מבחן דרכים בנאלי של עוד דגם חדש בשוק, ויש מכוניות שמגיעות עם מטען רגשי של דור שלם. המכוניות הקטנות מצרפת תמיד היו אלופות בלשבור
שבועות ספורים לאחר שהושקה בישראל רנו 5 החשמלית כאביזר אופנה מודרני-נוסטלגי, מגיעה ארצה גם אחותה הספורטיבית הנמכרת תחת מדי אלפין. אלפין A290 מצטרפת לדור חדש של ספורטיביות חשמליות שמשלב פרופורציות
אחרי שעשו צעדים ראשונים בכניסה לעידן החשמלי בתחילת העשור, החליטו ברנו כי המעבר להנעה חשמלית הוא הזדמנות מצוינת לפרוט על נימי הנוסטלגיה של הלקוחות ולהחזיר לחיים שמות ועיצובים של דגמים
ברנו ממשיכים לרכב על גל הרטרו אותו בישרה הגרסה המודרנית והחשמלית לרנו 5 האייקונית. אחרי שהציגה גרסה ספורטיבית תחת סמל אלפין, החליטו ברנו להשתעשע ברעיון לייצר גם גרסה מודרנית ומחושמלת
פרץ של נוסטלגיה חיובית עובר על רנו בתקופה האחרונה. יש שיגידו שבאופן ציני למדי כאשר הצרפתים החליטו לייצר דור חדש של מכוניות חשמליות עם השראה עיצובית מדגמי עבר פופולאריים של
בסוף השבוע האחרון הוכרזה רנו 5 E-Tech כזוכה בתחרות מכונית השנה באירופה לשנת 2025. באופן מסורתי ההכרזה על הזוכה בתחרות הנערכת מאז 1964 נעשית בתערוכת ג’נבה, אלא שהשנה הוחלט להקדים
המעבר לעידן החשמלי והתחרות העזה שמסביב מאלץ את רנו לפשפש עמוק בעבר כדי לתרגם את רגשות הנוסטלגיה למזומנים. רנו לא היחידה, גם פולקסווגן עשתה זאת עם ה-ID.BUZZ ופורד במידה מסוימת
תחרות מכונית השנה באירופה (ECOTY) נחשבת, לטוב ולרע, לתחרות המשמעותית ביותר לבחירת “מכונית השנה” ביבשת הישנה. למרות לא מעט בחירות תמוהות במהלך השנים ותלונות על פוליטיזציה לטובת תעשיית הרכב באירופה,
אחרי שכמעט נכחדו לחלוטין בשנים האחרונות, מכוניות קטנות חמות עושות מיני קאמבק בשנתיים האחרונות עם המעבר להנעה חשמלית. נכון לעתה הקטגוריה המצומצמת כוללת את אבארט 500e ומיני קופר SE החדשה,
בעידן ההנעה החשמלית מכוניות הופכות דומות מידי ומאבדות את אופיין וזהותן. יצרניות הרכב המערביות מבינות זאת והדרך שלהן ליצור זהות וחיבור שורשי הוא על ידי החייאת עיצובים של דגמים אייקונים
