אחרי זכייתו בבחירות, ועוד בטרם נכנס לבית הלבן, הצליח דונלד טראמפ להכניס לכוננות ספיגה את תעשיית הרכב העולמית בעקבות הצהרותיו על רצונו לחזק את תעשיית הרכב האמריקאית ולהדוף את המתחרות
אם במקרה לא שמתם לב, ישראל היא פחות או יותר המקום היחידי בעולם שמתלהב ממכוניות חשמליות. כן, הישראלים קונים חשמליות מכל הבא ליד ללא הבחנה. אנחנו מנסים לעמוד ולהבחין מדי
זה לא סוד שתעשיית הרכב נמצאת בתהליך התחשמלות מואץ. לפני עשור מספר הדגמים החשמליים בשוק היה זניח ומכוניות חשמליות נחשבו כמוצר לירוקים וגיקים טכנולוגיים. כיום, עשור לאחר מכן שאין כמעט
מכוניות חשמליות אמנם שקטות מאוד בפעולתן, אך עושות הרבה רעש בשוק הרכב. במרבית השקות הרכב בשנה החולפת התמקדו היבואנים בעיקר בדגמים החשמליים והאופנתיים, טסלה מסרבת לרדת מהכותרות למרות שהיא כאן
אודי אי-טרון GT היא מכונית הדגל החשמלית של החברה. לכל יצרן רכב יש את דגם הדגל שלו (halo model), זה שמראה את יכולות החברה העכשוויות כמו גם על הכיוון העתידי
אנו מתקרבים לעת הזו, בה כל אחד מאיתנו מסתכל על השנה שחלפה ומסכם אותה. כל אדם והחשבון האישי שלו. גם בתחום הרכב יש מקום להתבוננות כזו, ואחרי שנה רבת פניות
האם עתיד ההנאה מהנהיגה, ואפילו ההנאה מהנעה אחורית, יגיע לעם בחסות העידן החשמלי. ויותר מזה, האם תהיה זו קופרה בורן שתביא את הבשורה הזו? הלא למותג הביצועים הספרדי יש מוניטין