קימקו חושפת קטנוע ספורטיבי קומפקטי לעיר
קימקו מציגה בימים אלו קטנוע ספורטיבי חדש בשם KRV200 המתברג לנישה מעניינת בשוק הקטנועים. קימקו KRV200 מיועד לקהל צעיר ועירוני שלא יכול או רוצה להסתפק בקטנוע 125 סמ”ק מצד אחד,
קימקו מציגה בימים אלו קטנוע ספורטיבי חדש בשם KRV200 המתברג לנישה מעניינת בשוק הקטנועים. קימקו KRV200 מיועד לקהל צעיר ועירוני שלא יכול או רוצה להסתפק בקטנוע 125 סמ”ק מצד אחד,
חברת עופר אבניר מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את קימקו דינק 125 החדש, הבן בצעיר והעדכני בשושלת הדינק הותיקה והפופולארית של היצרן הטאיווני. קימקו דינק החדש הוא אח קטן לדגמי
בשנת 2021 חצה השוק הדו-גלגלי בישראל לראשונה את רף 20 אלף הכלים החדשים בשנה וקבע שיא של כל הזמנים. תחילת שנת 2022 נפתחה עם ירידה משמעותית בהיקף המסירות, תוצאה של
קימקו מובי הוא הדו”ג גלגלי הכי משמעותי בשוק הישראלי. כבר שנים שהוא הנמכר ביותר, שהוא בחירה אוטומטית לכל מי שרוצה התניידות קלה, בסיסית וזולה. אין שליח שלא רוכב עליו, אין
עופר-אבניר, משיקה סניף קונספט עירוני ברחוב המסגר המיתולוגי בתל-אביב. הסניף השלישי בתל אביב, מצטרף לסניפים המוכרים ברחוב הסדנה וברחוב מנחם בגין וגם למרכז השטח במודיעין שנפתח לאחרונה ולסניף חיפה. אולם
תערוכת מילאנו 2018 הציגה ארסנל מרשים מאוד של אופנועים חדשים. אם אלו סופרבייקים אדירי יכולת, אדוונצ’רים נחשקים בנפח בינוני וגם חשמליים עתידיים וקטנועים מסוגננים. עושה רושם שבמילאנו היה הכול. אבל
קימקו אקסייטינג 400i החדש הוא קטנוע מנהלים, כזה שממוצב במרכב השדה. יחידת ההנעה מבוססת על צילנדר בודד בנפח 399 סמ”ק המפיק 35.5 כ”ס ב-7,500 סל”ד ו-3.6 קג”מ ב-6,000 סל”ד. המשקל
עברו כמה שבועות מאז שהוצג קימקו AK550 ואנשים שואלים אותנו, מתעניינים ובעיקר לא מאמינים. איך יכול להיות שחברה טאיוואנית ייצרה כלי שעומד כתף אל כתף עם מיטב התוצרת היפנית. הקימקו
קימקו AK550 מכניס את היצרן הזה לקטגוריה של הגדולים. וזה לא עניין של מימדים ונפח, זה עניין של יכולת, תחושות ואיכות. זה סגמנט לא פשוט לפיצוח ורבים וטובים ניסו לטרגט
עופר אבניר, יבואנית קימקו לישראל, הודיעה על תחילת שיווק קימקו ג’י-דינק 250 המחודש. במתיחת הפנים הקטנוע זכה לחזית מעודכנת, כולל תאורת לד-יום, צביעה דו-גוונית ועיצוב מיוחד לדיסק מלפנים (בקוטר 240