אריזה נכונה: פורשה פנמרה ספורט טוריזמו במבחן (השקה עולמית)
פורשה פנמרה ספורט טוריזמו – אתה בטח שואל את עצמך מה זה עכשיו. עוד רגע תגלה שהבסיס המכאני של השתיים דומה עד זהה, שהיכולת על הכביש דומה עד זהה, שהיצע
פורשה פנמרה ספורט טוריזמו – אתה בטח שואל את עצמך מה זה עכשיו. עוד רגע תגלה שהבסיס המכאני של השתיים דומה עד זהה, שהיכולת על הכביש דומה עד זהה, שהיצע
כשהציגה פורשה את ה-911R היא הפכה כמעט מיידית לאחת מגרסאות ה-911 הנחשקות והמוערכות שיוצרו. למי שלא זוכר נספר שה-R מבוססת על פורשה 911 GT3 והציגה הופעה מינימליסטית והוצעה רק עם
אחרי שנחשף בתמונות שדלפו לרשת בתחילת השבוע, פורשה הציגה רשמית את הקאיין החדש, דור שלישי במספר. הנה מה שצריך לדעת על פורשה קאיין החדש: 1. שלדה. פורשה מספרים כי לקאיין
פורשה הודיעה כי תציג ביום שלישי הקרוב את הדור השלישי לקאיין ולשם כך חשפה איור נחמד וסוג של סרטון “מורשת”. הבעיה מבחינתה שמהר מאוד אחרי שהודיעה על כך, האינטרנט עשה
לפני מספר חודשים פורשה התחילו לשדר סדרת רשת חדשה, פורשה 9:11 שמה. אחרי שני הפרקים הראשונים השתרר שקט וכעת מפורסם הפרק השלישי. כזכור לך, או שלא, מדובר בסדרה מושקעת למדי החושפת
פורשה GT2 RS 911 היא פחות או יותר הדבר הכי מדובר כרגע בעולם שלנו. למה? פורשה 911 חדשה היא תמיד סיבה למסיבה. אם זו GT2 חדשה אז הסיבה כפולה ומכופלת
בתערוכת ג׳נבה, שנערכה לא ממש מזמן, שוחררו כל הפרטים על פורשה 911 GT3 החדשה או המחודשת אם לדייק. בעצם כמעט כל הפרטים, כי היה מספר אחד, נתון אחד חסר – האם
רק אתמול סיפרנו לכם על ב.מ.וו M3 שעומדת למכירה’ אחרי שכמעט שלושה עשורים אף אחד לא נהג בה. ועכשיו אנחנו נתקלים בזה, פורשה 911 RSR נדירה ומיוחדת משנת 1993, עם 10
אני חושב שאפשר לשים את האצבע בצורה מדויקת על היום בו הוכרז מותה של התיבה הידנית. היא כמובן ממשיכה לקיים חיים מוגבלים, אבל עושה רושם שאלו פרפורי מוות. ביום האמור,
פורשה 911 GT3 היא תמיד סיבה למסיבה אבל הפעם החגיגה כפולה ומכופלת. אין חובב הגה שלא הופתע לגלות שהדור האחרון של ה-GT3 הוצג רק עם תיבת ה-PDK כפולת המצמדים של היצרן.