יותר קלה וידנית בלבד: פורשה מציגה את ה-911 שאתם באמת רוצים
משפחת ה-911 של פורשה כולל מספר עצום של גרסאות שרק הולך ומתרחב. אחרי שה-911 קאררה זכתה למתיחת פנים השנה, שניה בדור הנוכחי (שם קוד 992.2 עבור מכורי פורשה), החלה פורשה
כל הכתבות בנושא פורשה
שינויים בזכוכית מגדלת: פורשה מציגה 911 GT3 מחודשת
פורשה ממשיכה לחדש את משפחת ה-911 ואחרי שביצעה בה מתיחת פנים לאחרונה עם הגעת הדור הנוכחי לגיל 4, ואף חידשה עם גרסה היברידית ראשונה, מתפנים בחברה להציג את גרסת ה-GT3
אגדה ב-2 מיליון דולר (לפחות): רפליקת הגרופ B של פורשה 911 עומדת למכירה
ההיסטוריה של פורשה 911 עמוסה בגרסאות מיוחדות שנבנו למרוצים. למעשה קשה לחשוב על מכונית שנטלה חלק וכיכבה בכל כך הרבה סוגי מרוצים שונים, ממרוצי טורינג וסיבולת ועד למרוצי ראלי ומדבר.
אזהרת צפיה: כך נראה מיניוואן עם סמל פורשה שבנה מייסד פייסבוק
ישנן שתי הנחות יסוד משמעותיות בכל מה שקשור לעיצוב, בפרט של מכוניות. האחת היא שעל טעם וריח אין להתווכח. השניה שקצת סותרת אותה היא שכסף לא בהכרח קונה טעם טוב.
פורשה 911 טורבו מקוררת האוויר האחרונה נמכרה במחיר שיא
מחירן של מכוניות פורשה 911 קלאסיות מהדורות בעלי המנועים מקוררי האוויר הולך ומאמיר בשנים האחרונות. גם דורות מתקדמים ומודרניים יותר כמו ה-964 וה-993 שעד לפני כעשור היו פחות נחשקים על
פורשה מציגה את גרסאות הביצועים של הפנאמרה ושומרת על מנועי ה-V8
כחצי שנה לאחר שזכתה פורשה פאנמרה למתיחת פנים, אותה הגדירה פורשה כדור השלישי של מכונית הספורט סאלון שלה. כעת מעבה פורשה את היצע הגרסאות של הפנאמרה המחודשת עם שתי גרסאות
חשמל בקטנה: פורשה מציגה את ה-911 ההיברידית הראשונה
השמועות התרוצצו זמן רב, המציאות המשתנה ותקני זיהום האוויר לחצו והמעריצים המתינו בחרדה. לבסוף זה קרה ופורשה חשפה ביום שני את ה-911 המחודשת אשר לראשונה בתולדות הדגם תציע גרסה היברידית.
בלי חשמל, עם V8: פורשה מציגה גרסאות GTS לקאיין
משפחת הקאיין של פורשה ממשיכה להתרחב, כאשר בימים אלו מציגה החברה את גרסאות ה-GTS החדשות המגיעות שנה לאחר שהוצג הדור החדש, או יותר נכון מתיחת הפנים המקיפה של הקאיין. גרסאות
התקינה האירופאית הורגת את פורשה 718 מוקדם מהצפוי
משפחת דגמי ה-718 של פורשה נמצאת בסוף חייה. בשנה הבאה יפנו דגמי הבוקסטר והקאיימן בעלי מנועי הבוקסר המרכזיים את מקומם לדור חדש לחלוטין, שיהיה למרבה הצער חשמלי באופן מלא, ויתבסס
פורשה מציגה את הטייקן האולטימטיבית עם כמעט 1,100 כ”ס
אחת התופעות שהביא איתו עידן ההנעה החשמלית בתעשיית הרכב הוא מרוץ הספקים מופרכים. כבר התרגלנו חדשות לבקרים למשפחתיות עם הספקים שהיו שמורים עד לא מזמן למכוניות על, כאשר דגמי ביצועים