התקינה האירופאית הורגת את פורשה 718 מוקדם מהצפוי
משפחת דגמי ה-718 של פורשה נמצאת בסוף חייה. בשנה הבאה יפנו דגמי הבוקסטר והקאיימן בעלי מנועי הבוקסר המרכזיים את מקומם לדור חדש לחלוטין, שיהיה למרבה הצער חשמלי באופן מלא, ויתבסס
כל הכתבות בנושא פורשה 718
שירת הברבור של העכביש: פורשה מציגה 718 ספיידר RS
זה כבר לא סוד. כפי שדיווחנו בעבר, פורשה 718 נמצאת בסוף חיה ומחליפתה שתוצג לקראת 2025 תהיה חשמלית, והממחטות כבר מוכנות כדי להיפרד מהשושלת בעלת מנוע הבוקסר המרכזי. אלא שעד
ממשיכה להתחשמל: פורשה 718 תהפוך לחשמלית באמצע העשור
במסיבת עיתונאים שערכה פורשה אמש סיכמה החברה את התוצאות הפיננסיות של שנת 2022 שהייתה שנת שיא עבור המותג, הן בכמויות היצור והן בהכנסות שעלו ב-13.6%. בסך הכל מכרה פורשה בשנה
פורשה 718 קאימן GT4 RS – שוברת את הנורדשלייפה
איזה דרך טובה יותר להציג קדימון לגרסת המסלול הקיצונית של ה-718 קאיימן מאשר סרטון זמן הקפה בנורבורגרינג! 7:09.300 להקפה מלאה של המסלול זה הזמן שקבעה (בשמה המלא) פורשה 718 קאיימן
פורשה 718 בוקסטר (במבחן): טהרנות עדכנית
תרשה לי, להתחיל ברשימה של מה הייתי מוריד ממכונית המבחן. פורשה 718 בוקסטר התייצבה אצלנו עם רשימת אבזור ארוכה ומכובדת. כזו שהופכת את החיים לצבעוניים ונעימים יותר, אבל גם מקפיצה
פורשה 718 קאימן GT4 קלאבספורט: רמז לבאות
פורשה 718 קאימן GT4 קלאבספורט חדשה מוצגת בדייטונה. זו מכונית מכוונת מסלול שתשמש אנשים עם אהבה למהירות שבממון בכיסם, ככלי שעשועים לסופי השבוע. אבל הסיפור האמיתי כאן הוא אחר לגמרי.