השוואתי בלעדי פלאג-אין: ג’אקו 7 מול לינק 01
אחת מנקודות החוזק של תעשיית הרכב הסינית היא ביכולתה ליצור תוך זמן קצר מותגים חדשים, עם אופי וזהות משלהם. קבוצת צ’רי לדוגמא עשתה זאת עם מותגי היצוא ג’אקו ואומודה איתם
כל הכתבות בנושא לינק אנד קו
לינק אנד קו 08 (מבחן דרכים): 200 ק”מ על חשמל ברכב פלאג-אין?
מותגי הרכב הסיניים הציתו מחדש את הביקוש לרכבי הפלאג-אין השנה החולפת עם שלל דגמים שהגיעו ארצה, ועוד צפויים להגיע גם במהלך 2026. אחת הסיבות לעליה בפופולאריות היא העובדה שהטכנולוגיה השתפרה,
וולוו מוכרת את אחזקותיה בלינק אנד קו, אך השותפות נמשכת
חברת וולוו הודיעה לאחרונה כי קיבלה אישור מבעלי המניות שלה למכור את מלוא אחזקותיה (30%) בחברת לינק אנד קו, תמורת כ-741 מיליון דולר. בתום העסקה זיקר תחזיק ב-51% מלינק אנד
לינק אנד קו 02 (מבחן דרכים): מכוונת למרכז
המון מותגי רכב סיניים פועלי בישראל היום. כ-30 מותגים והיד עוד נטויה. ריבוי המותגים והדגמים הפך את שוק הרכב בישראל לצפוף מאי פעם כאשר עשרות דגמים מתחרים על ליבו של
למרכז הזירה: לינק אנד קו 02 בישראל
לפני כשנתיים השיקה חברת ‘מאיר’ בישראל את מותג הרכב לינק אנד קו (Lynk & Co) מקבוצת ג’ילי הסינית. תחילת הדרך של המותג הייתה עם דגם ה-01, אח חורג לוולוו XC40,
לינק אנד קו 02 (השקה): עולה להתקפה
כבר כתבנו לא פעם על היכולת המדהימה של תעשיית הרכב הסינית לא רק לסגור את הפערים מול המערב, אלא גם לקצב המסחרר בו היא מציגה לא רק דגמים חדשים אלא
פלאג-אין נוסף מסין: לינק אנד קו הגיעה לישראל
הבוקר הושק בישראל מותג רכב חדש נוסף (כבר הפסקנו לספור) המגיע אלינו מסין. מדובר במותג Lynk&Co של קבוצת ג’ילי המיובא ארצה על ידי קבוצת מאיר. לינק אנד קו הוא מותג