סופר-רטרו: ווספה racing sixties GTS 300
גרסת גימור חדשה לווספה GTS 300 – תמיד סיבה למסיבה. גרסה זו של הווספה נבדלת מהווספה GTS 300 בעיצוב ואפשרויות צביעה בהשראת מירוצי האופנועים של שנות ה-60. ווספות ה-racing sixties
גרסת גימור חדשה לווספה GTS 300 – תמיד סיבה למסיבה. גרסה זו של הווספה נבדלת מהווספה GTS 300 בעיצוב ואפשרויות צביעה בהשראת מירוצי האופנועים של שנות ה-60. ווספות ה-racing sixties
אני צריך להגיד את זה כבר עכשיו, אני אוהב ווספות. גם את המקוריות, עליהן יצא לי לרכוב לא מעט במילניום הקודם. אבל בעיקר אני אוהב את הגלגול האחרון של ה-GTS.
ווספה היא הרבה יותר מקטנוע, היא סמל תרבות. מי שעוצבה בכדי להציע אפשרות תנועה זולה נקייה ופשוטה, הפכה להיות אייקון. היא משתייכת לקבוצה אקסקלוסיבית של כלי רכב, כאלו שנשענים באופן
שניה לפני שנדבר על דגמי פיאג’ו 2017 בוא נדבר על פונטדרה. כמו בכל מקום באיטליה גם הרחובות המרוצפים באבנים של פונטדרה מסתירים בין חריציהם הרבה מאוד סיפורים והיסטוריה. אבל בניגוד
לאור הפחתת שיעור מס הקניה המוטל על כלי רכב דו-גלגליים עם מנוע בנפח של עד 125 סמ”ק (מ-40% ל-25%), מודיעות קימקו ופיאג’ו על ירידה במחיר קטנועי 125 סמ”ק שלהן. אצל
הווספה חוגגת השנה 70 שנות קיום והעובדה הזו, עושה רושם, מעודדת את מועדון הווספה הישראלי לצאת אל הרחוב הישראלי ולהציף אותו בצבע ובטירטור הדו-פעימתי המפורסם. בסופ”ש האחרון ערך המועדון פשיטה
הווספה האייקונית חוגגת השנה 70 שנות יעילות אורבאנית וסטייל. לקהילת הווספה ההדוקה והצבעונית זו סיבה מספקת למסיבה. במהלך 2016 עומדים להערך מספר אירועיים ברחבי העולם, לציון יום ההולדת הזה –