אופנת אופנועי האדוונצ’ר גררה אחריה גם מיצרניות שלא האמנתם שייצרו אי פעם אופנוע גבוה עם נטיה לשטח. הארלי דיווידסון למשל. הארלי הצטרפה לחגיגת האדוונצ’רים עם הפאן אמריקה ב-2018 שבישר על
הארלי ספורטיבי? זהו ביטוי עם סתירה פנימית, אבל לא הייתי קופץ ושולל. לא כששתי המילים האלו מקפיצות לזיכרון XR750 מכאן או VR1000 משם. יש ויש, וכל זאת מבלי להזכיר את
הארלי דיווידסון ממשיכה בתהליך ההתרחבות המואץ שלה כחלק מהתכנית האסטרטגית שלה לשנת 2025. את עיקר ההד התקשורתי מקבלים הדגמים חדשים כמו הפאן אמריקה ודגמי ה-LiveWire החשמליים, שקצת שונים, בלשון המעטה,
הארלי מספרים שגרסת ה-CVO היא תוצאה של קאסטומיזציה בתוך המפעל של הברייק-אאוט. הם גם מספרים שהתוצאה אפלה, כוחנית ומרשימה. האמת שגם גרסת ה-“בסיס” של הברייק-אאוט עונה על התיאור הזה במדיוק,
יום אחד כשאראלה תתקשר, אני אקנה לעצמי חמישה או שישה אופנועים שיעמדו בחנייה (ועוד כמה עשרות מכוניות…). אחד מהם בלי ספק יהיה הסטריט גלייד הנפלא (204,000 שקלים). עד שיגיע הטלפון