אאודי TT חובבי נהיגה אמיתיים לא הגיבו בחיוב כשהוצגה ה-TT הראשונה. עיצוב עגלגל על גבול הנשי, פלטפורמת הנעה קדמית ומחיר לא מבוטל. לא דרכו של חובב ההגה המושבע. השנים שחלפו
לפני קצת פחות משנתיים ירדה אאודי TT האחרונה מפס הייצור בהונגריה, אחרי שלושה דורות ורבע מאה בהן מכונית הספורט הקומפקטית והמסוגננת הכניסה צבע לקו הדגמים של החברה מאינגולשטאט. האאודי לא
יגואר F טייפ מאז ראשית ימיה יגואר נאמנה למכוניות ספורט קופה יוקרתיות, מהירות ומרהיבות ביופיין. ה-F טייפ שהוצגה לראשונה ב-2013 המשיכה את השושלת שהחלה ב-E טייפה האגדית והמשיכה ב-XJS וב-XK
מומחי עיצוב יספרו לכם שאחת הדרכים להעריך עיצוב טוב הוא לבחון אותו בראי הזמן. כלל אצבע הוא שעיצובים שנראים חדשניים וייחודיים כיום, הופכים למיושנים או מצועצעים עם הזמן. הדבר נכון
בשקט יחסי וללא דרמה מיוחדת, אירע ציון דרך סמלי ועצוב כאשר לפני קצת יותר משבוע (ב-10 לנובמבר ליתר דיוק) ה-TT האחרונה בהחלט התגלגלה מפס הייצור במפעל אאודי אשר בעיר גיור