מרצדס EQE SUV במבחן דרכים – כוכב על הגובה
עם פרוץ העידן החשמלי לא התמהמהו במרצדס והציגו די מהר סדרה שלמה של דגמים חשמליים תחת תת המותג חדש בשם EQ, כשהם מקדימים את המתחרים רוב האירופאים. בתחילה הציגה מרצדס
עם פרוץ העידן החשמלי לא התמהמהו במרצדס והציגו די מהר סדרה שלמה של דגמים חשמליים תחת תת המותג חדש בשם EQ, כשהם מקדימים את המתחרים רוב האירופאים. בתחילה הציגה מרצדס
קצת מוזר להגיד זאת, אבל סקודה קודיאק החדש הוא רכב קצת שונה מהמקובל כיום. במבט ראשון קשה להבין זאת. מדובר הרי על קרוסאובר משפחתי גדול עם אופציה ל-7 מקומות ישיבה
שמות של סדנאות שיפורים וביצועים הפכו למקדם מכירות הכרחי בשוק היוקרה. אין כמעט יצרן פרימיום מוכר שלא מחזיק חטיבה ספורטיבית המייצרת עבורו דגמי ביצועים על בסיס דגמים קיימים שמתמקמים בפסגת
תעשיית הרכב מתחה בעשורים האחרונים למקסימום את מה שמכונה “הנדסת הסמל” 0 רעיון שבו על בסיס פלטפורמה בסיסית מיוצרות מכוניות שונות, בתצורות שונות ולפעמים גם בגדלים שונים משמעותית של מותגים
המותג אלפין לא ממש מוכר לקהל הישראלי, גם זה חובב ההגה. את דרכה החלה אלפין בשנת 1955 כיצרנית קטנה של מכוניות ספורט כשהיא עושה שימשו במנועים ומכלולים שהגיעו מרנו. את
ב.מ.וו סדרה 5 היא מהמכוניות הבודדות שאתה יודע בדיוק למה לצפות מהן כאשר מופיע דור חדש. מאז הוצג הדור הראשון של סדרה 5, תחת שם הקוד E12, בשנת 1972 הבווארים
קטגוריית מכוניות הסופרמיני היא עוד אחת מהקטגוריות שנפגעו מהעליה בביקוש לרכבי קרוסאובר. במקביל, בעשור האחרון מכוניות הסופרמיני גדלו, תפחו ואימצו טכנולוגיות מקטגוריות גבוהות יותר, ובהתאם לכך הן גם התייקרו משמעותית.
כל חיי הקפדתי להגיע למבחן נקי. בלי דעות קדומות. אבל כאן המצב הזה לא היה אפשרי. אני אוהב נהיגה, אוהב מכאניקה. ומכוניות והצהרות כמו יונדאי איוניק 5N הזאת, לא באים
אמרת טנדר אמריקאי אמרת סילברדו. בישראל בכל אופן. וזה לא מקרה, מאז שהקטגוריה הזו החלה לתפוס תאוצה בארץ שברולט סילברדו הוא הפיק-אפ הנפוץ ביותר על כבישי ישראל. לא פחות מ-11,000
זה כבר הפך לשגרה בחודשים האחרונים. עוד מותג סיני חשמלי נוחת בישראל תוך הצהרה על עמידה בשורה הראשונה של הטכנולוגיה בתעשיית הרכב בכלל ובהנעה חשמלית בפרט, לצד מיצוב ותמחור שאפתני