זכיה בדאבל: רנו 5 E-Tech ואלפין A290 זכו בתואר מכונית השנה באירופה
בסוף השבוע האחרון הוכרזה רנו 5 E-Tech כזוכה בתחרות מכונית השנה באירופה לשנת 2025. באופן מסורתי ההכרזה על הזוכה בתחרות הנערכת מאז 1964 נעשית בתערוכת ג’נבה, אלא שהשנה הוחלט להקדים
כל הכתבות בנושא חדשות
חשמלית על הצד: יונדאי מציגה מהדורת דריפטים מיוחדת לאיוניק 5N
יונדאי לקחה ברצינות את הרעיון של מכונית ספורט חשמלית, כשאחרי שהציגה את איוניק 5N עמוסת הטכנולוגיה היא מנסה להראות שהיא כיולה להתחרות ואף להתעלות מעל מכוניות ספורטיביות בעלות מנועי בעירה
רודפת אחרי הסיניות: טסלה מודל Y המחודשת נחשפת
אחרי חודשים ארוכים של שמועות, השערות, עיבודי מחשב ועיניים כמהות של המעריצים חשפה טסלה סוף סוף את מתיחת הפנים המיוחלת והמדוברת למודל Y. טסלה מודל Y הגיע לעולם עם תחילת
יותר חזקה אבל כבר לא ידנית: פורשה מציגה את ה-911 המחודשת בגרסת קאררה S
באביב החולף הציגה פורשה את מתיחת הפנים ל-911 הנוכחית שהגיעה לגיל 6. מתיחת הפנים הוצגה לראשונה בגרסאות הקאררה הסטנדרטיות כשבמקביל ניצלה פורשה את ההזדמנות לחשיפת הגרסה ההיברידית הראשונה בתולדות ה-911
ב.מ.וו מציגה ב-CES: כך יראה תא הנוסעים בדגמי ב.מ.וו בשנים הקרובות
תכנון תאי הנוסעים והנדסת האנוש במכונית השתנו מהותית בשנים האחרונות אם השתלטותם של מסכי הענק וממשקי המגע. יצרניות הרכב מתחרות בינהן “למי יד יותר גדול” עם מסכים שנפרסים בכל פינה,
הקונספטים החשמליים של הונדה יגיעו לייצור ב-2026 עם יכולת נהיגה אוטונומית
גם השנה תערוכת הטכנולוגיה CES הנערכת בימים אלו בלאס וגאס משמשת כסוג של תערוכת רכב המספקת לנו הצצה לגבי עתיד התעשייה. המגמה של השנים האחרונות נמשכת, כשיותר ויותר יצרניות רכב
לראשונה מזה עשור: טסלה סוגרת שנה עם ירידה במכירות, אך נותרת בפסגת היצרניות החשמליות
במשך כעשור הובילה טסלה את מהפכת ההתחשמלות של תעשיית הרכב העולמית, עם קביעת הנוסחה לאיך צריכה להיראות מכונית חשמלית מודרנית (המון גימיקים לא נחוצים) ועליה עקבית במכירות מידי שנה. אלא
בדשא של השכן: MG מתרחבת ותקים מפעל חדש במצרים
בשנים האחרונות אנחנו עדים לצמיחה המסחררת של תעשיית הרכב הסינית עם שאיפה של היצרניות הגדולות בסין להפוך ליצרניות ענק גלובליות עם מפעלים פרושים ברחבי העולם. בהתאם לגישה הזו, הסינים מחפשים
ג’נסיס בדרך ללה-מאן
בצעד נוסף בנסיונה להתבסס בצמרת של מותגי היוקרה ולאתגר את הטריו הגרמני, השיקה ג’נסיס לפני מספר חודשים חטיבה ספורטיבית חדשה עם תת מותג משלה תחת השם “מאגמה”. החשיפה של תת
החשמלית הבאה של לקסוס תגיע מסין, ורק ב-2027
לפני קצת יותר משנה הציגה לקסוס בתערוכת הרכב בטוקיו שני דגמי תצוגה חשמליים וראוותניים שלא רק סיפקו רמז לגבי העתיד של מותג היוקרה היפני, אלא גובו גם בהבטחה שיגיעו לייצור