אתם יושבים? חברת ריקארו על סף פשיטת רגל
אם אתם גולשים באתר ‘אוברדרייב’ אנחנו בטוחים שאתם מכירים את השם ‘ריקארו’. למעשה, כחובבי נהיגה אתם ככל הנראה גם מפנטזים על השם הזה, או אם נרצה להיות יותר מדויקים: חולמים
אם אתם גולשים באתר ‘אוברדרייב’ אנחנו בטוחים שאתם מכירים את השם ‘ריקארו’. למעשה, כחובבי נהיגה אתם ככל הנראה גם מפנטזים על השם הזה, או אם נרצה להיות יותר מדויקים: חולמים
קאדילאק מציינת השנה 20 שנה לסדרת דגמי הביצועים שלה ממותגת תחת האות V. השנה שעברה הייתה שנה מוצלחת במיוחד עבור החטיבה שבה שמכרה שיא של מכוניות סדאן ספורטיביות מאז שנת
למכוניות קונספט יש תוחלת חיים קצרה למדי. הן מופיעות לראשונה לרוב באירוע או תערוכה כדי למשוך את תשומת הלב של הקהל, נודודת לעוד מספר אירועים ותערוכות ולאחר מכן מוצאות את
אווירודינמיקה תמיד מילאה תפקיד מפתח בהיסטוריה של אאודי. כבר ב-1967, שנתיים לפני שהפכה להיות חלק ממותג אאודי, הציגה NSU את ה-RO80, מכונית סדאן סאלונית בעלת מקדם גרר מרשים לאותם ימים
מכוניות רודסטר עממיות נעלמות מן העולם, אבל המצוקה לא מורגשת באלפיון העליון שיכול להוסיף לרשימת ההתלבטויות שלו את גרסת הרודסטר החדשה של פגאני אוטופיה, אשר תוצג רשמית בשבוע המכוניות במונטריי
מאז ומעולם פרארי מזוהה עם מנועי V12 אשר מלווים אותה מיום היווסדה באינספור מכוניות מסלול ומכוניות ספורט חוקיות לכביש שנחקקו בהיסטוריה המוטורית. עם זאת, לא כל האייקונים של פרארי היו
קוניגסג השבדית ידועה כיצרנית שעושה את הדברים “קצת” שונה מאשר יצרניות אחרות של מכוניות אקזוטיות. הכיוונים הטכנולוגיים והעיצובים הלא שיגרתים של קוניגסג מיצבו את מכוניותיה לבחירה ליודעי דבר שלא מסתפקים
הדור הנוכחי של שברולט קורבט כבר שבר כמה מוסכמות בכל הקשור למכונית הספורט של אמריקה. המעבר לתצורת מנוע מרכזי בדור השמיני הפך את הקורבט ממכונית שרירים/ספורט לסופרקאר נגישה להמונים. שברולט
שנת 2023 הייתה שנה מוצלחת עבור טסלה, כאשר מודל Y הייתה למכונית הנמכרת ביותר בעולם כמו גם למכונית הנמכרת ביותר באירופה. אלא ששנת 2024 פחות מאירה פנים ליצרנית הרכב החשמלית
ישנן שתי תקופות בהן קאדילאק הייתה בפסגה של יצרניות היוקרה בתעשיית הרכב. הראשונה הייתה לפני מלחמת העולם השניה כאשר מכוניותיה שימשו כבסיס אהוב על בוני מרכבים של מכוניות פאר לאנשי
