חברת ליפמוטור הייתה מיצרניות הרכב החלוצות בשוק הישראלי בתחילת עידן החשמל, אך היא עשתה זאת באופן מוגבל עם מכונית עירונית ננסית שיובאה בתקינה וכמות מוגבלת. חלפו קצת יותר משנתיים, וליפמוטור
מדי כמה חודשים נוחת בישראל דגם רכב חדש מסין שקוטף את התואר המכובד, המגובה בלא מעט יומרה, “המכונית הסינית היקרה ביותר”. עד כה נע התואר בין מכוניות סאלון מפוארות לרכבי
מאז ימי ה-911 טורבו המקורי יש למכונית הספורט של פורשה קטע עם ספוילרים, ובעיקר עם כנף אחורית גדולה. בעשורים האחרונים הפכה הכנף האחורית של ה-911 טורבו לסולידית יחסית לזו שבגרסאות
למרות שמדובר באחת מקטגוריות הרכב השמרניות ביותר מבחינה טכנולוגית, רוח הזמן מאלצת גם את יצרניות הטנדרים ליישר קו מול תקנות זיהום האוויר המחמירות. בטח כשמדובר בשווקים המערביים בהם המודעות הסביבתית
יונדאי ממשיכה להרחיב את משפחת דגמי האיוניק החשמליים שלה עם דגם שלישי, הגדול והיקר ביותר בסדרה שנקרא איוניק 9. ניתן לראות באיוניק 9 מאין אח לקיה EV9 שהוצג בשנה שעברה,
הירידה ביקושים למכוניות חשמליות באירופה ממשיך להכניס את יצרניות הרכב האירופאיות לצרות. אחרי שפולקסווגן הפחיתה כמויות יצור, אאודי סגרה את מפעל הייצור של ה-Q8 ופיאט נאלצה להשבית את מפעל הייצור
נתחיל מהסוף. 300,000 שקלים עולה הגולף GTI החדשה. וצריך להגיד תודה. תודה שיש עדיין מכונית קומפטית שיודעת להיות שימושית וגם להציע מרכיב הנאה כלשהו. נגיד תודה שאנחנו מקבלים את ה-GTI
יבואנית מיני בישראל מודיעה על תחילת השיווק של דגמים נוספים וגרסאות חדשות למיני המוכרת. כנהוג בימים אלו, עיקר המהומה על גרסתה החשמלית של המיני. כן אותה החשמלית שב.מ.וו פתחה בשיתוף
במהלך ימי חמישי ושישי האחרונים (14-15 בנובמבר 2024) התקיים המרוץ השלישי בסדרת מרוצי טיפוס הגבעה, טיפוס גבעה ערד, כאשר הפעם הוא נערך בכביש שמוביל מערד למצדה, בהשתתפות למעלה מ-60 נהגים
תחרות מכונית השנה באירופה (ECOTY) נחשבת, לטוב ולרע, לתחרות המשמעותית ביותר לבחירת “מכונית השנה” ביבשת הישנה. למרות לא מעט בחירות תמוהות במהלך השנים ותלונות על פוליטיזציה לטובת תעשיית הרכב באירופה,