אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
אופנוע אדוונצ’ר או קטנוע? קימקו CV R5 רוצה להיות גם וגם
ראשי » דו-גלגלי » אופנוע אדוונצ’ר או קטנוע? קימקו CV R5 רוצה להיות גם וגם
קימקו CV R5

אופנוע אדוונצ’ר או קטנוע? קימקו CV R5 רוצה להיות גם וגם

קימקו ממשיכה לטשטש את הפער בין קטנוע לאופנוע, כאשר היא חושפת קטנוע אדוונצ'ר חדש עם פרינג ולוק קרבי במיוחד שיגיע בשנה הבאה לאירופה

אופיר דואק 14/08/2024 צלם: יצרן

אופנת האדוונצ’ר הגיעה בשנים האחרונות גם לעולם הקטנועים, כשמידי שנה מגיעים לשוק עוד דגמים שמנסים לתת לרוכב תחושה של מגלה ארצות גם אם הוא שליח של וולט. אופנת האדוונצ’ר הזו לא מסתכמת רק בחיפויי פלסטיק וצמיגים בשרניים, היא גם הזדמנות להוליד עוד יצורי כלאיים כדי לגשר על הפער בין קטנוע לאופנוע. הונדה X-ADV הוא דוגמא מוצלחת שכם נמכרת בקצב מרשים, מה שמאלץ את המתחרים להגיב.

קימקו הגיבה והציגה בתערוכת מילאנו האחרונה את ה-CV L6 המוזר למראה, המשלב מכלולים “אופנועיים”, פלסטיקה מלאה של קטנוע במראה אדוונצ’ר ואפשרות לשאת סט מזוודות. באירוע שערכה קימקו לאחרונה לציון 60 שנות קיומה חשפה החברה מספר דגמי קטנועים חדשים, כשהמעניין והרלוונטי ביותר הוא עוד קטנוע אדוונצ’ר בשם CL R5 שמנסה להעניק פרשנות נוספת ואפילו יותר ייחודית מה-CV L6.

בעיצוב הגוף, השדרה המרכזית הגבוהה ומבנה המושב השטוח ישנו דמיון גדול ל-CV L6, אך מה שמייחד את קימקו CV R5 הוא עיצוב החזית שבה הפנס הקדמי מוטמע במעין פרינג מלא המשתלב עם משקף מובנה גבוה, מה שמעניק לו מראה של אופנוע אדוונצ’ר גדול שנועד לחצות מדבריות. יחד עם הצבע הצהוב הזרחני איתו נחשף הקטנוע, אי אפשר שלא לזהות דמיון להוסקוורנה נורדן 901.


מבט מהצד חושף שהמנוע ממוקם קרוב יחסית לחזית כדי לשפר את חלוקת המשקל ומרכז הכובד, כשהוא שוכן במה שנראה כשלדת צינורות חשופה חלקית. בדומה ל-L6 גם ב-R5 ישנו שילוב של חישוקי 15 אינץ’, מזלג הפוך וכידון גבוה, אך הוא עושה שימוש בבולם אחורי קונבנציונלי יותר ולא בתצורה אופקית. גם מקומן של מזוודות הצד נעדר לטובת מראה אחיד וזורם יותר, וגם בגלל מקיום המפלט הגבוה האופייני לז’אנר, אך בקימקו מבטיחים שיש חלל מטען גדול מאד תחת המושב.

כרגע קימקו לא חושפת פרטים טכניים מלאים על הקטנודוונצ’ר החדש שלה, למעט העובדה שהוא יצויד במנוע סינגל בנפח 427 סמ”ק, מעט גדול יותר מהמנוע של קטנוע המנהלים שלה אקסייטינג 400, ועם הספק שיגרד את הרף המותר בקטגוריית A1. התמסורת תהיה אוטומטית כמובן, כשבאופן מעניין ההינע הסופי יתבצע באמצעות שרשרת בדומה למה להונדה X-ADV אך התמסורת תהיה CVT מקובלת ולא כפולת מצמדים כמו בהונדה. קימקו CV R5 יהיה מצויד במערכת ABS מתבקשת אך גם במערכת בקרת משיכה, בקרת שיוט וכמובן מסך TFT צבעוני גדול בעל תצוגת מידע משתנה.
הפרטים המלאים על הקטנוע החדש אמורים להתפרסם סמוך לחשיפה המלאה שתיעשה בתערוכת מילאנו הקרובה.

CV R5 קטנוע אדוונצ'ר קימקו קימקו CV R5
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

חדשות מקומיות
עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
חם בשטח: דגמי 2026 של קאן אם מאבריק בישראל

חם בשטח: דגמי 2026 של קאן אם מאבריק בישראל

יותר טווח ויותר ביצועים: ליפמוטור C10 בגרסאות חדשות

יותר טווח ויותר ביצועים: ליפמוטור C10 בגרסאות חדשות

קיה ספורטאז’ מתעדכן והגרסה ההיברידית חוזרת

קיה ספורטאז’ מתעדכן והגרסה ההיברידית חוזרת

זונטס מתרחבת עם שני דגמים נוספים

זונטס מתרחבת עם שני דגמים נוספים

כתום בשטח: דגמי אנדורו 2026 של ק.ט.מ כבר כאן

כתום בשטח: דגמי אנדורו 2026 של ק.ט.מ כבר כאן

מאזדה 3 טורבו (מבחן דרכים): להיוולד מחדש

מאזדה 3 טורבו (מבחן דרכים): להיוולד מחדש

נוסטלגיה ספורטיבית: אלפין A290 בישראל

נוסטלגיה ספורטיבית: אלפין A290 בישראל

ק.ט.מ 390 SMC-R במבחן: חמודי-בייק

ק.ט.מ 390 SMC-R במבחן: חמודי-בייק

הבשורה ההיברידית: BYD אטו 2 הוא הפלאג-אין הזול בישראל

הבשורה ההיברידית: BYD אטו 2 הוא הפלאג-אין הזול בישראל

ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים):  הכל בגדול

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים): הכל בגדול

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד