אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
כמה היית משלם על טויוטה סופרה ידנית משנת 1994?
ראשי » חדשות » כמה היית משלם על טויוטה סופרה ידנית משנת 1994?
כמה היית משלם על טויוטה סופרה ידנית משנת 1994?

כמה היית משלם על טויוטה סופרה ידנית משנת 1994?

טויוטה סופרה משנת 1994 עם המנוע הנכון, הגיר הנכון ומעט מאוד ק"מ נמכרה במחיר מטורף בארה"ב

אריאל אלסיבוני 08/01/2019

הדור הרביעי של טויוטה סופרה נחשב עבור רבים כדור הנחשק ביותר של הסופרה ואולי בכלל. ואפשר בהחלט להבין למה. משהו בתמהיל של מכונית הספורט היפנית פשוט עושה הגיון והרבה הרבה חשק.

כמה היית משלם על טויוטה סופרה ידנית משנת 1994?

 

מנוע ה-2JZ עם ששת הבוכנות בנפח 3.0 ל’ ידע להפיק כבר במקור יותר מ-300 כ”ס. אם בחרת בדגם הנכון, תיבה בת 6 יחסי-העברה מעבירה את הכוח הזה אל הגלגלים האחוריים. וכל זה ארוז בעיצוב שנחרט בראשו של כל מי שחווה את גיל ההתבגרות במהלך שנות ה-90′.


כמה היית משלם על טויוטה סופרה ידנית משנת 1994?

 

כעת צצה אחת כזו למכירה. אבל לא סתם עוד אחת. קודם כל מדובר בגרסה הנכונה עם המנוע המוגדש, 320 כ”ס וגיר 6 היל’ של גטרג. אבל משמעותי יותר הוא הנתון השני שצמוד אליה. המכונית, משנת 1994, עברה רק 7,000 מייל, כ-11,000 ק”מ.

כמה היית משלם על טויוטה סופרה ידנית משנת 1994?

 

האקזמפלר השמור של המכונית האייקונית נמכר תמורת לא פחות מ-121,000 דולר. המכונית, אם תהית, נמכרה במקור בפלורידה ב-1994, משם עברה ידיים לקונה מאושר מפנסילבניה. לפני פחות משנתיים היא הגיעה למוכר הנוכחי, שהחזיק אותה כחלק מאוסף פרטי. אז מה? הרבה כסף לטויוטה ישנה או פרוטות לחלום שמור היטב?

כמה היית משלם על טויוטה סופרה ידנית משנת 1994?

טויוטה סופרה
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

חדשות מקומיות
מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים):  הכל בגדול

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים): הכל בגדול

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד