פיג’ו מתכננת קאמבק ל-GTI, אבל עם הנעה חשמלית
בעשור האחרון מכוניות ספורטיביות של מותגים עממים כמעט ונכחדו לחלוטין, בפרט אלו המשתייכות לקטגוריית הקטנות החמות. אחת היצרניות שהחליטו שתם עידן ה-GTI הייתה פיג’ו, בניגוד לעובדה שלה זכויות מייסדים בקיומה
ארכיון של: ינואר 2025
לינק אנד קו 02 (מבחן דרכים): מכוונת למרכז
המון מותגי רכב סיניים פועלי בישראל היום. כ-30 מותגים והיד עוד נטויה. ריבוי המותגים והדגמים הפך את שוק הרכב בישראל לצפוף מאי פעם כאשר עשרות דגמים מתחרים על ליבו של
פורשה מסכמת שנה: החשמליות לא מתרוממות, אבל הספורטיביות צומחות
כמו יצרניות רכב רבות, גם פורשה נמצאת בימים אלו בתהליך מטלטל של שינוי היצע הדגמים עם המעבר להנעה חשמלית. השינויים הללו משמעותיים במיוחד כשמדובר ביצרנית קטנה יחסית כמו פורשה שמסכמת
הטנדר המפלצתי של קן בלוק עומד למכירה
סרטוני האקשן והג’ימקאנה המפורסמים והפופולאריים של קן בלוג הפכו לאייקונים לא רק בגלל כישורי הנהיגה אותם הפגין, אלא לא פעם בזכות המכוניות יוצאות הדופן שנהג בהן. המכוניות המיוחדות בהן נהג
עסקים כרגיל: ק.ט.מ 790 דיוק מתעדכן לכבוד השנה החדשה
בעודה נמצאת בעיצומו של תהליך הבראה, ממשיכה ק.ט.מ בשגרה ובתהליך רענון היצע הדגמים שלה כשהפעם מגיע תורו של ה-790 דיוק לקבל שורת עדכונים לשנת 2025. ק.ט.מ 790 דיוק הוצג לראשונה
BYD אטו 2 נחשפה בבריסל ובדרך לישראל
יצרניות הרכב הסיניות מזריקות חיים לתערוכות הרכב האירופאיות, גם באלו המיוחסות פחות כמו תערוכת בריסל הנערכת בימים אלו, כאשר הן בוחרות לבצע בהן את הבכורות לדגמים אותם הם מייעדים לשוק
זכיה בדאבל: רנו 5 E-Tech ואלפין A290 זכו בתואר מכונית השנה באירופה
בסוף השבוע האחרון הוכרזה רנו 5 E-Tech כזוכה בתחרות מכונית השנה באירופה לשנת 2025. באופן מסורתי ההכרזה על הזוכה בתחרות הנערכת מאז 1964 נעשית בתערוכת ג’נבה, אלא שהשנה הוחלט להקדים
חשמלית על הצד: יונדאי מציגה מהדורת דריפטים מיוחדת לאיוניק 5N
יונדאי לקחה ברצינות את הרעיון של מכונית ספורט חשמלית, כשאחרי שהציגה את איוניק 5N עמוסת הטכנולוגיה היא מנסה להראות שהיא כיולה להתחרות ואף להתעלות מעל מכוניות ספורטיביות בעלות מנועי בעירה
רודפת אחרי הסיניות: טסלה מודל Y המחודשת נחשפת
אחרי חודשים ארוכים של שמועות, השערות, עיבודי מחשב ועיניים כמהות של המעריצים חשפה טסלה סוף סוף את מתיחת הפנים המיוחלת והמדוברת למודל Y. טסלה מודל Y הגיע לעולם עם תחילת
יותר חזקה אבל כבר לא ידנית: פורשה מציגה את ה-911 המחודשת בגרסת קאררה S
באביב החולף הציגה פורשה את מתיחת הפנים ל-911 הנוכחית שהגיעה לגיל 6. מתיחת הפנים הוצגה לראשונה בגרסאות הקאררה הסטנדרטיות כשבמקביל ניצלה פורשה את ההזדמנות לחשיפת הגרסה ההיברידית הראשונה בתולדות ה-911