שאיומי נגד טסלה: הדגם השני של יצרנית הסלולר יתחרה במודל Y
עדין קשה להתרגל לכך, אבל גם יצרניות הסלולר הגדולות בסין זיהו את ההזדמנות והופכות ליצרניות רכב. בעוד וואווי הממשלתית מעורבת בכמה מותגים והיא אחת מספקיות החומרה והתוכנה הגדולות בתעשיית הרכב
עדין קשה להתרגל לכך, אבל גם יצרניות הסלולר הגדולות בסין זיהו את ההזדמנות והופכות ליצרניות רכב. בעוד וואווי הממשלתית מעורבת בכמה מותגים והיא אחת מספקיות החומרה והתוכנה הגדולות בתעשיית הרכב
לכבוד סוף השנה ובאופן מסורתי יוצאת חברת עופר אבניר בשורת מבצעים על מגוון דגמי הקטנועים והאופנועים ממותגי, קימקו, פיאג’ו, אפריליה, סוזוקי, הוסקוורנה, גאס גאס ו-CF מוטו. המבצעים יכללו הנחות בגובה
שיתוף הפעולה בין חברת עופר אבניר לצ’אמפ פאקטורי של זיו כרמי ממשיך בהילוך גבוה, כאשר במהלך החודשים דצמבר וינואר צפויים ארבעה אירועים שונים עבור רוכבי השטח של מותגי עופר אבניר
מושבי הרכב של ריקארו קנו לעצמם שם דבר בתעשיית הרכב, בספורט במוטורי ובקרב חובבי הרכב אך זה לא הספיק עבור החברה הגרמנית שהודיעה לפני מספר חודשים על חדלות פרעון בדרך
מגזין הצרכנות האמריקאי קונסיומר ריפורט מפרסם מידי שנה מגוון סקרים ומחקרים על אמינות ושביעות הרצון של מנויי המגזין ממכוניתם. אחד הסקרים החשובים והנחשבים של המגזין הוא סקר האמינות השנתי הבודק
דוקאטי ממשיכה ברצף החשיפות הבלתי נגמר של דגמי 2025, כאשר לפני מספר ימים הציגה את מולטיסטראדה V2 החדש. הבשורה העיקרת של דוקאטי מולטסטראדה V2 הוא מנוע ה-V2 החדש בנפח 890
בשנים האחרונות, על אחת וכמה וכמה לאור אובדן הדרך של אלפא רומיאו, עולה מעמדה של אלפא רומיאו ג’וליה מסדרה 105 למעמד של קלאסיקה כמעט אקזוטית. מעמד זה מקבל חיזוק לאור
בין חובבי הרכב, ובעיקר חובבי רכבי האספנות, ישנו ויכוח עקרוני נוקב האם ראוי ונכון לבצע הסבה של מכוניות קלאסיות להנעה חשמלית. יש לא מעט סיבות בעד ונגד, אבל הויכוח הזה
למרות שמעולם לא הצליחה לסכן מבחינת פופולאריות ומרמת מכירות את ההגמוניה הגרמנית, וגם כשהיא מקרטעת במשך שנים ארוכות, יגואר עדין נחשבת לאחת ממותגי היוקרה הנחשקים והמפורסמים של תעשיית הרכב. בצעד
חטיבת האופנועים של ב.מ.וו משקיעה באופן עקבי לא מעט בדגמי רטרו, כשהיא מגישה את הטכנולוגיה העדכנית שלה באופנועים שעוצבו בהשראת האייקונים של החברה משנות ה-70′ וה-80′. בשנה שעברה הציגה ב.מ.וו