החשמלית הבאה של לקסוס תגיע מסין, ורק ב-2027
לפני קצת יותר משנה הציגה לקסוס בתערוכת הרכב בטוקיו שני דגמי תצוגה חשמליים וראוותניים שלא רק סיפקו רמז לגבי העתיד של מותג היוקרה היפני, אלא גובו גם בהבטחה שיגיעו לייצור
לפני קצת יותר משנה הציגה לקסוס בתערוכת הרכב בטוקיו שני דגמי תצוגה חשמליים וראוותניים שלא רק סיפקו רמז לגבי העתיד של מותג היוקרה היפני, אלא גובו גם בהבטחה שיגיעו לייצור
אחד מהקאמבקים הבולטים והמעניינים של אייקונים קלאסיים בשנים האחרונות הוא הקאמבק (בפעם המי יודע כמה) של AC קוברה. חברת AC קמה לתחיה מחדש לפני מספר שנים וחשפה דור חדש ומודרני
בארה”ב ישנה אמרה ידועה שאם ניידת משטרה נוסעת אחרי רכב לאורך 500 ק”מ לבסוף הנהג יקבל דו”ח על מהירות מופרזת. אמרה זו מבוססת על ההנחה שבסופו של דבר גם הנהגים
מכוניות חשמליות של מותגי הרכב הסיניים הפכו תוך שנים ספורות לגורם דומיננטי בשוק הרכב הישראלי, והן נמצאות עמוק במיינסטרים. עד כדי כך שבשנתיים האחרונות המכונית הנמכרת ביותר בישראל היא סינית
מחירי המכוניות החדשות בישראל מטפסים באופן עקבי בשנתיים האחרונות, כאשר כיום מחירה של מכונית סופר מיני בסיסית מתחיל בכ-120 אלף שקלים ואילו מחירי הקרוסאוברים הקטנים כבר מתחילים באזור ה-140 אלף
אופנת האדוונצ’ר סחפה בעשור האחרון את תעשיית האופנועים העולמית, כשכמעט כל יצרן שמכבד את עצמו מציע בפרוטפוליו הדגמים שלו מספר דגמי אדוונצ’ר ברמת קרביות משתנה ובמספר נפחים. הצד השני במשוואת
בשבוע שעבר עוד היה מדובר על גישושים, אבל כעת הדברים ברורים ונחרצים הרבה יותר. תעשיית הרכב היפנית עומדת בפני שינוי טקטוני כאשר הונדה וניסאן הודיעו אתמול באופן רשמי כי הן
השם דה תומאסו אולי לא זכה להילה היוקרתית של שמות איטלקיים כמו פרארי, למבורגיני או מזראטי, אך הוא עדין בעל מעמד נחשק בקרב חובבי האקזוטיקה האיטלקית. מספיק נחשק כך שלמרות
הדור החדש של אופל גרנדלנד מגיע לעולם עם שתי משימות. האחת להתחרות בקטגוריה הכי חמה בשוק. השניה, להרחיב את היצע החשמל של המותג. בדומה לאחיו פיג’ו 3008, גם אופל גרנדלנד
יצרניות ומותגי רכב חדשים מסין נוחתים בישראל חדשות לבקרים, כשרובם נכנסים לשוק החשמליות המקומי עם עוד קרוסאובר גדול ומאובזר או מכונית סדאן גדולה בסגנון טסלה מודל 3. הבוקר יצאה לדרך