אפריליה טוארג 660 מתעדכן ומקבל גרסת ראלי קרבית
בדיוק לפני 3 שנים הציגה אפריליה בתערוכת מילאנו את טוארג 660 שהכניס אותה לקטגוריה החמה של אופנועי האדוונצ’ר. באפריליה בחרו שלא להציג עוד אדוונצ’ר רך, אלא קפצו ישירות לתת הנישה
ארכיון של: נובמבר 2024
מהעבודה למסלול: ניסאן מציגה סופר טנדר מוכן למרוצים
בשנים האחרונות הולכת וגדלה קטגוריית ה”סופר טנדרים” בה רכבי העבודה המגודלים הופכים למפלצות כוחניות המיועדות לנסיעת שטח אקסטרימית. אלא שסופר טנדרים לא חייבים להיות דווקא חיות שטח. בשוק הטנדרים העצום
רעם קטן: אפריליה טואנו 457 נחשף במילאנו
תהליך ההתרחבות של אפריליה כולל כניסה לקטגוריות הנפח הבינוניות כדי להציע אלטרנטיבה ספורטיבית גם לרוכבים מוגבלי רשיון ו/או תקציב. כך זכינו לקבל בשנים האחרונות את משפחת דגמי ה-660 הכוללת דגמי
הישר מול הגרמניות: ג’נסיס GV80 המחודשת מושקת בישראל יחד עם גרסת קופה
מאז החלה ג’נסיס לפעול כמותג יוקרה עצמאי היא נמצאת בתהליך גדילה, מיתוג והתרחבות מואץ במטרה להדביק את הפער מולך יצרניות היוקרה הגרמניות. לצד חשיפת דגמי קונספט מרהיבים והקמת תת מותג
אחרי 25 שנים: סוזוקי מציגה DRZ חדש
פעם, הרבה לפני שכל אופנוע גבוה התהדר בתואר אדוונצ’ר, אופנועי דו”ש היו נפוצים כאן בהמוניהם. חסרי יומרות אופנתיות, אבל רב-תכליתיים ושימושיים שיכולים לנוע על הכביש בצורה סבירה ביום-יום ולקצר דרך
המכונית החזקה ביותר אי פעם של אאודי בישראל. המחיר 1.4 מיליון שקלים
אאודי מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את איטרון GT המחודשת, זאת לאחר מתיחת פנים אותה עברה מכונית הספורט סדאן החשמלית לפני מספר חודשים. מתיחת הפנים לה זכתה אאודי איטרון GT
ימאהה טנרה 700 מתעדכן לקראת 2025 ומקבל גם צביעת רטרו
זרם החידושים של ימאהה לשנת 2025 לא עוצר. אחרי שהציגה את MT07 החדש, את הטרייסר 9 החדש ואפילו עדכנה את הטימקס 560 מגיע תורו של רב מכר נוסף של היצרן
סוף לחגיגת החשמליות: המחירים והאחזקה יזנקו ב-2025
העובדה שהמכוניות החדשות בישראל הן מהיקרות בעולם עקב המיסוי הגבוה הפכו את רוכש המכוניות הישראלי לצייד מציאות. כזה שמחפש בכל פעם את הדיל או פרצת המס שתאפשר לו ליהנות ממכונית
נאמנות מוטורית: אלו המכוניות שבעליהן לא פשוט רוצים למכור
בישראל וגם בעולם הרחב הפכה רכישת מכונית חדשה לעניין שגרתי למדי שנעשה במחזוריות של בין 3 ל-4 שנים. זו אולי לא ההשקעה הכלכלית הבונה ביותר, אבל רבים התמכרו לריגוש שבקניית
דוקאטי חושפת מנוע V טווין חדש והקל ביותר בתולדותיה
לא בכל יום מציגה דוקאטי מנוע חדש שהוא באמת מנוע חדש ולא שדרוג או הגדלת נפח של מנוע קיים. כשזה קורה מדובר באירוע משמעותי לא רק כי מדובר במפגן טכנולוגי