תערוכת טוקיו: הצצה לעתיד החשמלי של לקסוס
כמו החברה האם טויוטה, גם בלקסוס נכנסו באיחור לעידן החשמלי אך כשזה כבר קרה מרכז מותג היוקרה את מלוא כוח האש שלו ביצירת סדרת דגמים חשמלים חדשה. רמז עבה לשניים
ארכיון של: אוקטובר 2023
הונדה פרלוד חוזרת
אחד הדברים החיובים בשנים האחרונות בתעשיית הרכב היפנית הוא ההתעוררות בתחום הספורטיבי, עם חזרה של שמות ועיצובים של דגמי הספורט האייקוניים מיפן לשמחתם של חובבי ה-JDM. זה התחיל כמובן לפני
דוקאטי נכנסת לעולם המוטוקרוס
דוקאטי שמזוהה יותר מכל עם אופנועי ספורט וסופרבייק ממשיכה בתוכניות ההתרחבות שלה, כשהפעם היעד המפתיע הוא עולם אופנועי המוטוקרוס. פרוייקט אופנוע המוטוקרוס של דוקאטי החל לפני שנתיים, אך כעת הוא
מאזדה מחזירה את המנוע הרוטורי למכונית ספורט
לצד ההשקעה בטכנולוגיות הנעה ירוקות עתידיות, במאזדה לא שוכחים לקרוץ גם לעבר במטרה לחזק את הייחודיות של החברה הקטנה והעצמאית בתעשיית הרכב. דוגמא לשילוב בין שתי המטרות ראינו לא מכבר
ניסאן Hyper Force קונספט: GT-R הדור הבא
אחרי שנים של הססנות, ולמרות שהייתה מהחלוצות בתחום, ניכנסת ניסאן במלוא הכוח למירוץ החשמלי. לתערוכת יפן מוביליטי (תערוכת טוקיו) מביאה ניסאן סדרה של לא פחות מחמישה רקבי קונספט חשמליים תחת
ימאהה XSR900 במחווה לאופנועי הגרנד פרי של שנות ה-80
אופנת הרטרו הפכה בשנים האחרונות למקדם מכירות משמעותי עבור יצרניות האופנועים, כאשר כמעט כל יצרנית פוזלת במידה זו ואחרת לעבר עם כמה דגמים מסוגננים. בימאהה סדרת ה-XSR היא סדרת הרטרו
הנסי מציגה את ה-F150 הכי חזק שיש
כבר עידנים שפורד F150 הוא הטנדר הנמכר ביותר בארה”ב, כשהוא מציע מגוון גרסאות נרחב המגובה בשוק אפטרמרקט עצום. בעשור האחרון גרסת הראפטור של פורד F150 הפכה לאמת המידה בקטגוריה הצומחת
המסחריות של סטלנטיס מתעדכנות ומגדילות טווח
בצעד לא שגרתי חשפה אמש קבוצת סטלנטיס במקביל שורת עדכונים לשלושת סדרות הרכב המסחרי שלה באירופה, תחת המותגים סיטרואן, פיג’ו, אופל/ווקסהול ופיאט וגם תחת המותג ראם המוכר חלק מדגמי המסחריות
MV אגוסטה חוגגת 80 עם מהדורה מיוחדת לסופרולוצ’ה
MV אגוסטה עברה לא מעט תהפוכות בשנים האחרונות, אך בימים אלו לאחר שחזרה לכושר יצור וחישבה מסלול מחדש מתפנים בחברה לציין 80 שנה להקמתה של החברה כיצרנית אופנועים. ליתר דיוק,
רודסטר חד פעמית: פרארי SP-8
בסוף העשור הראשון של שנות ה-2000 יצאה פרארי עם פרויקט ה-SP, שבו מחלקת ההתאמה האישית שלה מעצבת ובונה החברה מכוניות בהתאם לדרישות והרצונות של לקוחות נבחרים ועשירים. כל מכונית היוצאת