ליגת פיג’ו: תוצאות המירוץ הראשון
ליגת פיג’ו מתחילה את העונה השנייה שלה. למי שלא זוכר, הליגה הוקמה כפלטפורמה של מירוצי יצרן אחד, עם רכבי פיג’ו 208RC שהביאה חברת לובינסקי במיוחד לארץ. מאז, נוספו קטגוריות ומתחרים
ארכיון של: 2019
אודי A5 ספורטבק: גרסת כניסה חדשה
אודי A5 ספורטבק מקבלת גרסת כניסה חדשה אצלנו. היא מצוידת במנוע ה-2.0 ל’ המוכר, אך במקום 190 כ”ס כפי שהיה בגרסת הבסיס עד היום, הוא מפיק 150 כ”ס. המטרה ברורה,
9 מעלות – אלונסו ומקלארן מתכוננים לאינדי 500
זה לא סוד שפרננדו אלונסו רוצה לרשום לזכותו זכייה ב-“כתר המשולש”. הכוונה היא לנצח בשלושת המירוצים הנחשבים של לוח השנה: הגרנד-פרי של מונאקו, 24 השעות של לה-מאן, אינדי 500. לאלונסו
רסטו-מוד כמו שצריך: ג’יפ גלדיאטור
ג’יפ גלדיאטור רק הוצג ונחשב להצלחה אדירה. החברה מכרה את כל מכסת הייצור הראשונה שלו תוך 24 שעות. וכהרגלה, לקראת ה-“איסטר ג’יפ ספארי” במוהאב, היא מציגה כמה אבות טיפוס, הפעם
אחד על אחד: מגנוס ווקר
תסתפר, תתגלח, תמצא עבודה. זה מה שאבא שלי אמר לי. גדלתי כבן למעמד הפועלים בשפילד, צפון אנגליה. עזבתי את בית הספר כבר בגיל 15. לא בדיוק הפרטים שעוזרים לך להתקדם
וידאו: בחירות 2019 – הזווית המוטורית
העם ממשיך לבחור בעקביות סוג מאוד מסוים של מכוניות. למה בעצם? יצאנו להשוות בין שני סגמנטים בשוק – האחד הולך ומתחזק, השני הולך ונעלם. התוצאות, זעזעו אותנו. מסמך מוטורי מרגש,
הונדה CB500 (השקה עולמית): נפלאות הפלטפורמה
הונדה CB500 הזכיר לי שפלטפורמה משותפת היא חרב פיפיות. מצד אחד שימוש במכלולים דומים לכמה אופנועים, יכול לחלק את עלויות הפיתוח ולהביא למחיר אטקרטיבי יותר וגם לחופש יצירתי. מצד שני
וידאו: פרארי F8 טריביוטו
פרארי F8 טריביוטו, המתקן הנוכחי להזלת ריר של זבי חותם ממראנלו, עושה כל מה שפרארי עם מנוע V8 מרכזי אמור לעשות. הוא מציג הספק גדול יותר מהדגם שאותו הוא מחליף
המטרה: לשבור את הרינג
טוב, זה רשמי, פולקסוואגן רוצה לשבור את שיא ההקפה בנורדשלייפה. היא עומדת לעשות את זה, בזה אין לי צל של ספק, עם ה-ID-R הכל חשמלית. כן בדיוק זו שברה את
פיג’ו 308 GT: חמימה
פיג’ו 308 GT מתחילה את דרכה בישראל עם גרסת בנזין (דיזל כבר משווקת כאן מספר חודשים). ה-GT אמורה להתמקם מתחת ל-GTI הקיצונית יותר ולפנות לקהל הארדקוריסטי פחות. כאלו שרוצים, לדוגמה,