אחרי שכבר הפכה לחברה קבועה במועדון “חמש יצרניות הרכב הגדולות בעולם”, יונדאי החליטה שהגיעה הזמן לכבוש את הפסגה הבאה. בשנת 2015 היא עשתה מעשה “לקסוס” והשיקה מותג יוקרה עצמאי משלה, ג’נסיס. תחילה הוצגה מכונית פאר מרשימה (G90), לאחר מכן מכונית סלון (G80) וכעת היא פונה להשלים את היצע הסדאן שלה עם ג’נסיס G70.
ה-G70 מכוונת אל קטגוריית המשפחתיות הגדולות בפלח היוקרה, אחת מהקטגוריות התחרותיות ביותר בתחום. שלל המתחרות והמטען ההיסטורי שרבות מהן נושאות הופך את הקטגוריה לזירת קרב אמוציונלית. אז מה יונדאי צריכה לעשות כדי להכניס את ה-G70 למועדון?
לסמן מטרה. אומרים שכדי להגיע רחוק כדאי לסמן מטרה רחוקה עוד יותר, ונראה שבג’נסיס מאמינים בדיוק בזה. אם תשאלו אותנו אנחנו מוכנים להשבע שג’נסיס סימנה מטרה על הגב של סדרה 3, אחת מהמתמודדות הכי מוערכות בקטגוריה. למה אנחנו חושבים ככה? קודם כל, קשה להתעלם מהדמיון החיצוני לבימר הקטנה (במיוחד מלפנים), גם המידות החיצוניות קרובות להפליא, סידור תא הנוסעים הנקי (ביחס למתחרות) וההצהרות על יכולת דינאמית מהטובות בקטגוריה כולם רומזים באופן ברור על המכונית ששימשה את המהנדסים כאמת המידה בתכנון ה-G70.
דינאמית? יונדאי (סליחה, ג’נסיס) דינאמית זה ייצור די חדש. רק לפני רגע השיקה את i30N וכבר היא מצהירה שה-G70 תעמוד בראש קטגוריית הספורט-סדאן היוקרתיות מהבחינה הדינאמית? את זה עוד מוקדם לקבוע, אבל לפחות על הנייר היא מסמנת וי על כל הסעיפים – הנעה אחורית או כפולה כמתבקש ממכוניות בקטגוריה, מתלים מתכווננים כסטנדרט, דיפרנציאל מוגבל החלקה, היגוי וקטורי, הגה בעל יחס העברה משתנה ועוד.
מנועים. ג’נסיס G70 תוצע עם מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ל’ המפיק 252 כ”ס ו-36 קג”מ. מעליו יוצע ה-3.3 ל’ המוגדש של היצרנית (V6) שמפיק כאן 370 כ”ס ו-52 קג”מ. בגרסה זו הביצועים נאים ביותר עם 4.7 שניות ל-100 קמ”ש ו-280 קמ”ש מרביים. יש גם דיזל בשביל אירופה (2.2 ל’, 202 כ”ס, 45 קג”מ) וכבר עכשיו רצות שמועות על גרסה היברידית שתוצג בעתיד.
בטיחות ונוחות. בהתאם לצו השעה ג’נסיס מצהירה על שלל מערכות בטיחות פסיביות ואקטיביות שיוצעו עם G70 – בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, מכסה מנוע אקטיבי, 9 כריות אוויר ועוד. גם צד הנוחות לא נזנח כשבראש ניתן למנות מערכת אוטומטית לקביעת תנוחת נהיגה אופטימלית לנהג (כוונון אוטומטי של המושב, הגה, מראות ותצוגה עילית).
תכניות לעתיד. מאז הושק המותג בשנת 2015 ג’נסיס מכרה למעלה מ-150,000 מכוניות, הישג מכובד בהתחשב בכך שמדובר בשתי מכוניות יקרות (G80 בקטגוריית הסלון, G90 בפאר) למותג צעיר ולא מוכר. עד שנת 2021 המותג עתיד להציג עוד שלושה כלי רכב, מתוכם לפחות רכב פנאי אחד. בג’נסיס אומרים שהם כאן כדי להישאר והם מתכוונים להתברג לקצה העליון של יצרניות היוקרה. אם לשפוט ע”פ הצהרות קודמות של הקונצרן הזה – אנחנו מאמינים להם.
