עולם השטח געש ורעש עם הצגת הדור החדש של ג’יפ רנגלר בסוף חודש נובמבר. שלא תבינו אותנו לא נכון, על הנייר הרנגלר החדש נשמע ממש בסדר, אבל אנחנו מצאנו אחד שמעניין אותנו קצת יותר.
הרנגלר שמשך את תשומת הלב שלנו מוצע כעת למכירה ע”י סדנה אמריקאית קטנה שעונה לשם “הפרט האחרון” (The last detail). בדרך כלל היא מתעסקת במתן טיפולים שוטפים ושיפורים קלים למכוניות ספורט משומשות ושחזורים מלאים למכוניות קלאסיות, אבל המקרה הזה קצת שונה.
אל החבר’ה בסדנה התגלגל ג’יפ רנגלר ארוך משנת 2005, ובמקום להחזירו למצב המקורי החליטו בסדנה לשתול בחרטומו מנוע V10 שהגיע היישר מהוייפר. הגיוני.
אחרי לא מעט חיפושים נמצא מנוע שכזה במצב טוב – V10 בנפח 8.3 ל’ שמפיק כ-500 כ”ס (ככל הנראה מדובר במנוע של הוייפר מהשנים 2003-2006). אחרי שנמצאה גם תיבה אוטומטית שניתן לשדך למנוע החלה עבודת ההסבה.
כל מערכת ההנעה של הג’יפ הקטן נשלפה החוצה, ובזה אחר זה הוכנסו המכלולים החדשים. מעבר למנוע ולתיבה יש כאן תיבת העברה מותאמת לדגם, סרנים חדשים (דנה 60 מאחור, מלפנים לקחו סרן 9 אינץ’ של פורד), מחליקי סעלים ומתלים בעלי מהלך ארוך במיוחד. אגב, גם הבלמים נלקחו מהוייפר.
בסדנה דאגו גם לטיפול חיצוני הולם כדי להשלים את החבילה, עם צביעה באדום-וייפר וטיפול דיטיילינג מקיף.
מבחינת בעלי הסדנה מדובר בפרויקט חד פעמי, הם לא מתכוונים לייצר עוד ג’יפ רנגלר V10 שכאלה. המחיר הנדרש עבורו עומד על 52,000 דולר. ואתם יודעים מה? בהתחשב בכמות העבודה שהושקעה בו זה אפילו לא כזה נורא…
