ג’יפ רנגלר נפרד ממנוע ה-V8 במהדורה מיוחדת
מנועי V8 הם חלק בלתי נפרד מהתרבות המוטורית האמריקאית, אך בשנים האחרונות הם נמצאים בתהליך דילול בעידן של התייעלות ושיפור צריכת הדלק ופליטות המזהמים. לא מעט דגמים בשנים האחרונות ויתרו
מנועי V8 הם חלק בלתי נפרד מהתרבות המוטורית האמריקאית, אך בשנים האחרונות הם נמצאים בתהליך דילול בעידן של התייעלות ושיפור צריכת הדלק ופליטות המזהמים. לא מעט דגמים בשנים האחרונות ויתרו
ג’יפ אוונג’ר הוצג לפני כשנה וחצי וזכה בתואר מכונית השנה באירופה, אך זכה לביקורת (גם מאיתנו) שכן באופן תמוה למרות שמדובר בקרוסאובר עירוני הוא לא זכה להנעה כפולה המתבקשת מדגם
עידן ההנעה החשמלית הגיע גם למותג השטח ג’יפ, וחובבי השטח יצטרכו להתרגל לעובדה שבשנים הקרובות נאלץ לראות לא מעט דגמים חשמלים הנושאים את השם המיתולוגי. ג’יפ אוונג’ר אותו בחנו לאחרונה
המותג ג’יפ שרד במהלך עשרות שנים לא מעט תהפוכות וגלגולים, שבמידת מה רק הוסיפו להילת השרידות של הדגמים הנושאים את שמו (לפחות אלו הקשוחים שאכן ראויים לכך). עם פתח העשור
ג’יפ חושפת בימים אלו את מהדורת 2024 המעודכנת של הגלדיאטור, הטנדר הקרבי המבוסס על הרנגלר אשר הוצג לפני 4 שנים. גלדיאטור אמנם לא רב מכר כמו הטנדרים האמריקאים הגדולים, אבל
שוק רכבי השטח בארה”ב לוהט וג’יפ, שנהנתה במשך שנים משליטה כמעט בלעדית בזירת ההארד קור של חובבי השטח, מוצאת את עצמה נלחמת מול שפע של אלטרנטיבות שצצו בשנים האחרונות. שלל
סדנת השיפורים הטקסנית הנסי, מאוד אוהבת לקחת כלי רכב סדרתיים ולהזריק להם כמות הזויה של כוח. הפעם החבר’ה של ג’ון הנסי שמו את הידיים על ג’יפ גלדיאטור. בשביל לתבל קצת
קבוצת סמל”ת יבואנית JEEP ואלפא רומיאו מודיעה על מבצע בו יוצעו מחירים מיוחדים ל-3 ימים בלבד עבור חלק ממותגי ודגמי הקבוצה. בג’יפ יוצע הגרנד צ’ירוקי ‘לרדו’ עם מנוע 3.6 ליטר
ג’יפ גלדיאטור רק הוצג ונחשב להצלחה אדירה. החברה מכרה את כל מכסת הייצור הראשונה שלו תוך 24 שעות. וכהרגלה, לקראת ה-“איסטר ג’יפ ספארי” במוהאב, היא מציגה כמה אבות טיפוס, הפעם
גיפ רנגלר רוביקון, לא באמת צריך להציג את המכונה הזו. הרנגלר הוא הרכב היחיד בעולם שראוי לשאת את השם ג’יפ. בעיקר כי הוא הג’יפ. האמיתי. המקורי. לא יהיה כאן שיעור