ענק אמריקאי אמיתי עם V8: שברולט טאהו בישראל
שנים רבות לפני שרכבי קרוסאובר רכים ואופנתיים כבשו כל פינה בעולם הרכב, הכתיבו רכבי ה-SUV הקלאסיים מאמריקה את אופנת רכבי הפנאי, כשהם חולקים מכלולים ומבוססים על פלטפורמות קשוחות של טנדרים.
כל הכתבות בנושא V8
שובו של ה”המי”: סטלנטיס תחזור לייצר מנועי V8
כאשר יצאה לדרך הצהירו בקבוצת סטלנטיס, כחל מחזונו של יו”ר הקבוצה קרלוס טווארס, על תוכניות שאפתניות להוביל את תעשיית הרכב בכל מה שקשור לצמצום פליטות מזהמים ומעבר מהיר להנעה חשמלית.
ארס ועשן: הנסי מציגה מהדורת סופר ונום מוגבלת למוסטאנג עם 850 כ”ס
בסדנת הנסי הטקסנית לא משעמם לרגע, ובכל זמן נתון מישהו בסדנה חושב כיצד לייצר עוד מפלצת עתירת כוחות סוס עם מנוע V8. היצע הדגמים והקיטים לשיפורים שמציעה הנסי הוא ענק
פורד מוסטאנג GT במבחן דרכים: המוהיקני האחרון
יש מעט מכוניות שהגדירו דור שלם. פורד מוסטאנג היא אחת המכוניות הבודדות הללו. פורד מוסטאנג אמנם לא הייתה מכונית השרירים הראשונה (פונטיאק GTO הקדימה אותה במעט), אבל היא הייתה המכונית
יום עצמאות בסגנון טקסני: הנסי מציגה ראם 1500 מונמך עם מנוע V8
טנדר הוא כלי הרכב המובהק והמזוהה ביותר עם אמריקה מזה עידנים. טנדר עם מנוע V8 הוא התגלמות החלום האמריקאי. למרות הקשר המובהק בין השניים, ראם, שהיא חלק מקבוצת סטלנטיס, הציגה
תימרות עשן: פורד מוסטאנג סוף סוף בישראל
באמצע העשור הראשון של שנות ה-2000 עשתה פורד מוסטאנג קאמבק, כשהיא חוזרת למקורות העיצוביים והערכיים של מכונית השרירים המצליחה ביותר בכל הזמנים. ההצלחה של המוסטאנג באה לידי ביטוי גם כאן
שברולט סאוונה V8 במבחן דרכים – כוח עבודה
תעשיית הרכב האמריקאית נתפסה לא פעם בתגובותיה האיטיות למהלכים וההתפתחויות הטכנולוגיות בתעשיית הרכב. השמרנות הובילה אותה לא פעם אל סף התהום, אבל כל זה נובע מכך שהתנאים והדרישות באמריקה שונים
דרכון זר: מיאטה V8
יש לא מעט דוגמאות של מכוניות שאפשר לבנות בחו”ל ושיכניסו אותך לכלא בארץ. ואני יודע שיש כאלו שזה לא עוצר אותם גם אצלנו. וגם ברור שהחלפת המנוע החלוש של ה-NA