בראשית שנות ה-80 המציאה ב.מ.וו את קטגוריית מכוניות הסאלון הספורטיביות עם ה-M5 הראשונה. ה-M5 ייסדה שושלת של מכוניות סאלון חזקות ומושחזות וגררה מרוץ חימוש לאורך הדורות מצד המתחרות הגרמניות, אבל
ב.מ.וו סדרה 8 החדשה נמצאת מעבר לפינה כשהצגתה הרשמית אמורה להיערך בספטמבר הקרוב בתערוכת פריז. ב.מ.וו מפזרים לא מעט טיזרים בנוגע אליה ועדיין פרטים רשמיים אין. בגלל השם, בגלל שאנחנו
ב.מ.וו M5 החדשה יכולה לנוח בשקט על זרי הדפנה עכשיו. למרות שהיא מונעת בארבעת גלגליה, היא יודעת לזוז גם בכוחה של הנעה אחורית בלבד. ואם יש דרך טובה להוכיח את
ב.מ.וו M5 הפכה ברבות השנים לשם דבר בתעשייה, מותג עם חיים משל עצמו שנמצא תחת מטריית היצרנית הבווארית. היא איתנו כבר 32 שנים, אבל חייבת את עצם קיומה להצלחה של
ב.מ.וו M5 היא מכונית חשובה. לא רק ליצרן ולתדמיתו אלא גם לנו חובבי הרכב. ויש לנו הרבה מה להגיד על הדור החדש שלה עוד לפני שהוצג אפילו. אבל יהיה עוד
Unlike many other examples, dealing with this subject – the BMW M – involve in some time traveling. To another place and time, to the race tracks of the 70’s.
קצת אחרי שתערוכת פריז סגרה את שעריה ואחרי לא מעט שמועות ותמונות ריגול, ב.מ.וו סדרה 5 החדשה נחשפת. מכונית הסאלון החדשה, תירש את מקומה של ה-F10 שהושקה ב-2010 ותכונה G30.
ב.מ.וו M5 החדשה צריכה להיות מוצגת לקראת סוף השנה, עדיין אין לאף אחד מושג איך היא תראה’ אבל זה לא מונע מב.מ.וו לבחון אותה תחת מעטה הסוואה כבד בנורבורגרינג. זו
סרטון ווידאו שצולם מאחורי גדרות הנורבורגרינג מראה את ב.מ.וו M5 החדשה נבחנת בעומס מלא על ידי נהגי הניסוי של החברה. הדור החדש של ה-M5 צפוי להיות קל מקודמו ובעיקר –