עופר-אבניר מתחילה לשווק את הגרסה מתוחת הפנים של ה-701, אנדורו וסופרמוטו. השינויים העיקריים כוללים עיצוב חדש עם צביעה עדכנית, כזו שמזכירה את אופנועי האנדורו הייעודיים של החברה. זו מתיחת פנים,
הוסקוורנה סווארטפילן 701 שם גלגלים על קרקע ישראלית. זהו החץ השחור בנפח הגדול שמצטרף לחץ הלבן עם אותו המנוע. הסווארטפילן, כמו בדגמים הקטנים יותר, תופס כיוון לשטח, או למסלולי הפלאט-טראק
אני מתחיל להתקלף מהביגוד. הימים, הם ימים חמים של תחילת הקיץ. אני מוריד את הקסדה ואת המעיל. לוקח קפה קר ומתיישב על ספסל בשדרה להסתכל על הוסקוורנה 701 ויטפילן, אופנוע
הוסקוורנה 701 אנדורו גרם לי להיזכר באופנוע השטח החדש הראשון שלי. זה היה ב-1997 וה-400 סופר-קומפטישן היה הכלי הכי מקצועי בישראל אז. הביקורות גמרו עליו את ההלל, שלחו אותי לסוכנות
ההוסקוורנה 701 – בשתי הגרסאות שלו, הוא אופנוע חשוב מאוד להוסקוורנה במתכונתה הנוכחית. שתי הואריציות האלו מהוות למעשה טבילת אצבעות ראשונה במי הכביש. לא עוד כלי שטח יעודיים וקיצוניים, האנדורו