איזו ספורט-קופה-גרמנית היית בוחר: פורשה 718 קאימן או אודי TT-RS ?
אודי ופורשה הציגו לפני שבוע, כמעט סימולטנית, את שתי הספורט-קופה שלהן ושלחו אותנו ישר לטבלאות הנתונים. ההשוואה הזו נשמעת לנו הזויה קצת, אבל בבסיסה עומד הייעוד של שתי המכוניות הללו
אודי ופורשה הציגו לפני שבוע, כמעט סימולטנית, את שתי הספורט-קופה שלהן ושלחו אותנו ישר לטבלאות הנתונים. ההשוואה הזו נשמעת לנו הזויה קצת, אבל בבסיסה עומד הייעוד של שתי המכוניות הללו
אחרי שהציגה את ה-718 מחליפת הבוקסטר, מודיעה אתמול פורשה על תחילת השיווק של ה-718 קאימן. הקאימן מהווה מרגע הצגתה ב-2006, את כרטיס הכניסה לעולם הספורט-קופה של פורשה. הדור החדש עובר מהפכה,
האוטו שאתה רואה בתמונות הוא פורשה 911 S\T 2.5, היא נקנתה ב-1971 על ידי נהג המירוצים מייק קייסר במטרה להתחרות איתה באליפות העולם במירוצי סיבולת במהלך 1972. התוכניות של
אפשר לטעות ולחשוב שהפורשה 959 היא למעשה ה-911 האולטימטיבית. אבל ה-959 היתה הרבה יותר מזה. סבוכה, מרתקת בכל מ”מ מתחת לעיצוב’ הלא תמיד אהוד שלה. אפשר לזהות כמה נקודות דמיון
אליפות העולם למכוניות סיבולת היא מקום בו אודי הרגישה די בנוח בשנים האחרונות. אבל ב-2015, למרות ההתחלה הטובה – נגמרה כשפורשה לוקחת את האליפות. אודי לא מספרים יותר מדי על
אחרי הרבה מאוד זמן שלא היתה אישה בצוות המגישים של טופ-גיר (זוכרים את ויקי?), אל העונה החדשה מגיעה שחקנית חיזוק, סבין שמיץ. את סבין אתה כבר בטח מכיר, מהופעות אורח
הקומיקאי ג’רי סיינפלד מחזיק ברשותו במספר לא מבוטל של פורשה נדירות ומבוקשות. בשבוע שעבר הוא העמיד את האוסף שלו למכירה פומבית (סה”כ 18 מכוניות כולל כמה דגמי פולקסוואגן) עם ציפייה
ההקפה הצפונית של הנורבורגרינג היא חומר ממנו עשויים חלומות. מקום בו אנשים יכולים להגיע לשיאים או לסיים את חייהם. יש סביבה אין ספור סיפורים, מספרים וסרטים מרשימים, הנה שלושה מהם.
פורשה מציגה את ה-911R ושמה קץ לגל השמועות שאפף את הדגם הזה. השם, בעל משמעות היסטורית עבור החברה, מוצמד לגרסה שאמורה להיות הטהורה והנחשקת ביותר בליין-אפ העדכני של החברה. למרות