פסגת האוורסט: גרסת ה-SUV של פורד ריינג’ר מקבלת חבילת שטח קרבית
מבחר האפשרויות לחובבי הטיולים והשטח נמצאים בשנים האחרונות מציב אותם בבעיה עקב היצע רכבי השטח המדולל. רכבי שטח קשוחים כמו רנגלר, ברונקו ולנד קרוזר לא ממש נמכרים במחירים שווים לכל
מבחר האפשרויות לחובבי הטיולים והשטח נמצאים בשנים האחרונות מציב אותם בבעיה עקב היצע רכבי השטח המדולל. רכבי שטח קשוחים כמו רנגלר, ברונקו ולנד קרוזר לא ממש נמכרים במחירים שווים לכל
אחרי שנהגתי בו מאות ק”מ וכשאני יושב לכתוב את מסקנות המבחן, נזכרתי פתאום במשהו. פורד ריינג’ר הוא הטנדר היחידי בקטגוריה הזו שיש לו גרסת-על (היילקס GR מצויד בעיקר בקוסמטיקה). לא
חברת דלק מוטורס, יבואנית פורד, מסיימת את השנה עם השקה צנועה (לרגל המצב) של חטיבת המסחריות שלה, שמציגה חידושים ב-3 סדרות דגמים המכסות פלח נרחב בשוק המסחריות בישראל. הדגמים חדשים
זה קורה במשפחות הכי טובות, כאשר האח הקטן מתקנא באח הגדול, המוצלח שמקבל את מלוא תשומת הלב ומהמחמאות מההורים. האח הקטן מנסה להידמות לגדול ולרוב זה נגמר במפח נפש ותסכול.
פורד מתכננת לקחת חלק בראלי דקאר החל משנת 2024 והיא תעשה זאת באמצעות פורד ריינג’ר שיוסב במיוחד לטובת העניין על ידי חטיבת הביצועים שלה “פורד פרפורמנס”. חטיבת הביצועים של פורד
עוד לא התאוששנו מנחיתתו של פורד ברונקו ראפטור בישראל, וכבר מצטרף אליו האח הקטן והצנוע יחסית במשפחת הטורפים של פורד. מדובר בריינג’ר ראפטור, המתבסס על הדור החדש של הטנדר הקומפקטי
כשחושבים על טנדר עם סמל פולקסווגן עולה לראש אסוציאציה של טרנספורטר דאבל קבינה נושן בעל מנוע בוקסר מטרטר. יש כאלו שיזכרו בדור הראשון של “קאדי”, שהיה בעצם גולף דור ראשון