תערוכת מילאנו: סוזוקי מציגה GSX-8R
תערוכת מילאנו נפתחה הבוקר וסוזוקי הקדימה לחשוף את GSX-8R החדש, שמרחיב את היצע דגמי ה-800 של סוזוקי יחד עם גרסת הכביש של הויסטרום 800 שנחשפה בשבוע שעבר ותוצג אף היא
תערוכת מילאנו נפתחה הבוקר וסוזוקי הקדימה לחשוף את GSX-8R החדש, שמרחיב את היצע דגמי ה-800 של סוזוקי יחד עם גרסת הכביש של הויסטרום 800 שנחשפה בשבוע שעבר ותוצג אף היא
מספר שבועות לאחר שדלפו לרשת תמונות מאוסטרליה ושבועיים לפני תערוכת מילאנו, בסוזוקי החליטו שאין טעם להמתין וחשפו רשמית את ויסטרום 800 במהדורת הכביש שלו. סוזוקי ויסטרום 800 הוצג בדיוק לפני
סוזוקי ג’ימני הנוכחי זוכה להצלחה גדולה בשנים האחרונות, בעיקר בגלל העובדה שמדובר באחד מאחרוני רכבי השטח האמיתיים והקשוחים שמוצע במחיר נגיש יחסית. יכולות השטח של הג’ימני יחד עם עיצוב הרטרו
לפני קצת פחות משנה חשפה סוזוקי את ויסטרום 800DE בתערוכת מילאנו, ונכנסה סוף סוף לשוק הרותח של אופנועי האדונצ’ר בנפח בינוני. לאור ההתעוררות בתחום השנים האחרונות, בסוזוקי בחרו למקד את
בשנת 2021 אחרי 14 שנים הציגה סוף סוף סוזוקי דור חדש להיאבוסה, אופנוע הספורט הגדול שנולד בשלהי שנות ה-90′ כחלק ממלחמת המהירות בין היצרניות היפניות. סוזוקי שמרו על המראה המוכר
אופנועי הסופרספורט והסופרבייק שהיו כל כך פופולריים בעבר די נעלמו מהשוק בעשור האחרון ולא באשמתם. תקני זיהום האוויר האירופאים הגבילו את שיווקם בתקינה אירופאית, בזמן שהאמריקאים שקצת יותר מתירנים בתחום
היצע הדגמים של סוזוקי בישראל זוכה בימים אלו לחיזוק משמעותי,כאשר היבואנית עופר אבניר מתחילה לשווק בישראל לא פחות מארבעה דגמים חדשים בו זמנית. ארבעת הדגמים אמורים לתת לסוזוקי נציגות חזקה
אנחנו ממש מחבבים את סוזוקי ג’ימני, מאחרוני רכבי השטח הקשוחים באמת בעידן של יותר מידי קרוסאוברים שמשחקים בנדמה לי. מידותיו הזערוריות של סוזוקי ג’ימני תמיד היו מנקודות החוזק שלו, אך
כמו כל שוק הרכב, גם זה הדו”ג, חווה שנה לא פשוטה. משברי האספקה העולמיים לא פסחו על אופנועים וקטנועים וללא בעיות אלו, השוק המקומי היה מראה צמיחה מרשימה יותר ב-2022.
יש שני דברים שצריך להבין לפני שעולים על סוזוקי GSX S950. הראשון, הוא ההספק. לאופנוע שנראה כאן בתמונות יש 47.6 כ”ס. כן, זהו דגם שמגיע לארץ גם עם הגבלת הספק,
