בקרוב: סוזוקי תציג ויסטרום 800 בגרסת כביש
לפני קצת פחות משנה חשפה סוזוקי את ויסטרום 800DE בתערוכת מילאנו, ונכנסה סוף סוף לשוק הרותח של אופנועי האדונצ’ר בנפח בינוני. לאור ההתעוררות בתחום השנים האחרונות, בסוזוקי בחרו למקד את
לפני קצת פחות משנה חשפה סוזוקי את ויסטרום 800DE בתערוכת מילאנו, ונכנסה סוף סוף לשוק הרותח של אופנועי האדונצ’ר בנפח בינוני. לאור ההתעוררות בתחום השנים האחרונות, בסוזוקי בחרו למקד את
בשנת 2021 אחרי 14 שנים הציגה סוף סוף סוזוקי דור חדש להיאבוסה, אופנוע הספורט הגדול שנולד בשלהי שנות ה-90′ כחלק ממלחמת המהירות בין היצרניות היפניות. סוזוקי שמרו על המראה המוכר
אופנועי הסופרספורט והסופרבייק שהיו כל כך פופולריים בעבר די נעלמו מהשוק בעשור האחרון ולא באשמתם. תקני זיהום האוויר האירופאים הגבילו את שיווקם בתקינה אירופאית, בזמן שהאמריקאים שקצת יותר מתירנים בתחום
היצע הדגמים של סוזוקי בישראל זוכה בימים אלו לחיזוק משמעותי,כאשר היבואנית עופר אבניר מתחילה לשווק בישראל לא פחות מארבעה דגמים חדשים בו זמנית. ארבעת הדגמים אמורים לתת לסוזוקי נציגות חזקה
אנחנו ממש מחבבים את סוזוקי ג’ימני, מאחרוני רכבי השטח הקשוחים באמת בעידן של יותר מידי קרוסאוברים שמשחקים בנדמה לי. מידותיו הזערוריות של סוזוקי ג’ימני תמיד היו מנקודות החוזק שלו, אך
כמו כל שוק הרכב, גם זה הדו”ג, חווה שנה לא פשוטה. משברי האספקה העולמיים לא פסחו על אופנועים וקטנועים וללא בעיות אלו, השוק המקומי היה מראה צמיחה מרשימה יותר ב-2022.
יש שני דברים שצריך להבין לפני שעולים על סוזוקי GSX S950. הראשון, הוא ההספק. לאופנוע שנראה כאן בתמונות יש 47.6 כ”ס. כן, זהו דגם שמגיע לארץ גם עם הגבלת הספק,
השוק המקומי הפך מתוחכם ורחב יותר. בזה אין ספק. האפשרויות העומדות בפני רוכש רכב ישראל ממוצע רבות ומגוונות. אבל אנחנו לא רוכשי רכב ישראליים ממוצעים. אנחנו רוצים קצת יותר מהמכונית
סוזוקי GSX1300R היאבוסה הוא אחד האופנועים הכריזמטיים של העשורים האחרונים. מי שלא הניף רגלו מעל אחד, עשוי לחשוב שהסיפור מתחת למראה הבולבוסי קשור אך ורק למהירות. אבל האמת היא שהעוף
אם עונת ה-MotoGP הייתה יוצאת לדרכה כמתוכנן, הייתם יכולים לראות את סכימת הצביעה החגיגית שמפארת את האופנועים החדשים. אבל הימים הם ימי קורונה, מירוצים אמיתיים אין, ואלו שכן מוזנקים, עושים